秦沈客运专线开通运营

　　这是我国首条快速客运专线铁路，设计时速达200公里

　　沈阳消息　昨日凌晨1点，长春开往北京的Ｔ60次列车由沈阳北站开出，驶进“秦沈客运专线”。这标志着中国第一条快速客运专线的正式运营。

　　这条专线是从河北省秦皇岛市至辽宁省沈阳市，线路全长404．64公里，总投资157亿元。铁路于1999年8月开工建设，今年6月修建完成。

　　秦沈客运专线是一条以客运为主的双线电气化铁路，据铁路部门介绍，“秦沈客运专线”设计速度达200公里／小时（预留提高到250公里／小时的条件）。去年末，中国自行设计的“中华之星”电动车组曾在此线创造了321公里／小时的中国铁路最高时速。

　　不过来自铁路部门的消息，先期运行列车速度不会超过160公里／小时，这是因为诸多因素的制约以及出于安全因素的考虑。铁路部门说，提速是肯定的，只是时间早晚而已。

　　据了解，将有8对特快、5对快速列车完成首日运行，票价及到站时间不变。这13对列车将全部采用“韶山9型”电力机车牵引。　新华社供稿

　　相关报道

　　大城市间将建客运专线

　　北京消息　铁道部有关负责人近日表示，我国将在连接大经济区、大城市的繁忙铁路干线修建客运专线。

　　这位负责人说，我国铁路一直沿用客货共线的运输模式。繁忙干线不同等级列车混跑，既要开特快旅客列车，又要开普通旅客列车，还要开大量低速重载货运列车，既加大了运输能力的损失，又延长了货物运到的时间。

　　他说，繁忙干线建设客运专线，实现客货分运，能够大幅度提高铁路运输能力；可以提升城市的集聚功能和辐射能力，使大城市更好地发挥中心城市的作用；使铁路速度和服务实现质的飞跃，提升我国铁路发展水平。　新华社供稿