挂着中水洗车的招牌，用的却是自来水，这在水资源严重短缺的天津绝不是个别现象。记者在最近两三个月内随机选择了十来家不同的洗车行，这些洗车行的招牌上都写着是中水或是其他种类的再生水洗车，但用的却以自来水居多。

　　在河东区富民路上一家挂着“软水洗车”招牌的洗车点，闲聊中老板娘告诉记者，所谓软水就是生产纯净水剩下的水，在查得比较严的时候，他们是用这种水，可是用了没多长时间，就直接用自来水了。“软水5块钱一吨，自来水才两块多一吨，你说我用哪个好？”

　　老板娘说，招牌上写的是软水洗车，只是当初为了从主管部门拿到一块“天津中水洗车资质”的铜牌。记者看到，这块铜牌现被扔在角落里。

　　而在卫国道上的一家洗车行，老板很干脆地说：“明白告诉你吧，给你洗车用的就是自来水，这比用中水好。我敢说，现在天津95％的洗车点用的都是自来水。”这家洗车点有一套中水净化设备，如今只是摆设。

　　据了解，天津目前有400多家洗车行。2000年下半年，天津用水形势紧张。市政府除了提高用水价格，大力号召节水外，还对全市的洗车业进行了规范，大力推广使用中水。2002年11月，天津有关部门对全市洗车业进行的检查结果显示，全市9成共370家洗车点已经改用中水洗车，节水合格率提高到90％。

　　但是记者了解到，目前天津惟一一家生产中水的企业天津中水有限责任公司每天只向3个中水示范冲车站送水，用水量不过六七吨。“许多洗车点只是打着中水的旗号，其实与我们毫无关系。”中水公司收费服务部的张经理说。

　　今年9月21日是引滦入津20周年纪念日。20年来滦河向天津输送了160亿吨水，但是就是在同一天，天津因为用水紧张不得不第八次引黄入津。天津目前有机动车近90万辆，据粗略统计，400家洗车点仅洗车一项每天就耗水近600吨。

　　天津城市节水办管理科刘斌科长说，洗车业的节水确实是一个大问题，有的洗车点在检查时用中水洗，检查人员一走就改用自来水。而城市节水办只是政府的一个部门，没有执法权，很多时候力不从心。改变这一状况的根本是发展建立规范的、有一定规模和先进设备的洗车点。

　　刘科长还说，2001年，天津市相关部门已经不再办理中水洗车的准入手续。目前正在对中水洗车进行规范，换发新的资质证书。(记者/李新玲)（来源：中国青年报）