残存的采石场部分设备
点击此处查看其它图片

　　甘肃窑街发生山体崩塌数十辆车瞬间被淹没(图)

　　事发后的24小时12日晚10时30分--13日凌晨零时

　　记者于晚上10时驱车从海石湾前往事故现场，从离现场约8公里处的警方戒备线开始，整条路上漆黑一片，时不时有绕道过来的行人急匆匆的往海石湾方向赶，10时30分许，记者赶到事故现场时看到，红古区人民医院的救护车正停在现场，随时静候着抢险指挥部那边的消息，几名医护人员告诉记者，他们从当日下午接到红古区卫生主管部门的通知后，先派出已具备了全面救护设施的救护车前往现场，24小时轮班守侯，随时准备对现场伤员进行抢救，此外，医院方面也做好了全力抢救的准备。

　　记者注意到，于下午7时左右吊上来的蓝色康明斯大货车就停在警戒线里面不远的地方，这辆车正是临夏积石山县司机禹文海的车。虽然抢救现场已架起了几盏照明灯，但由于警戒线离事故现场较远，再加上周围天黑的缘故，除了隐约能听到从事故现场传来轰隆隆的挖掘机声外，记者几乎被完全隔离在了现场外围，只能在戒备森严的警戒线外，密切关注前方的动态。从到达事故现场后到次日凌晨的两个多小时内，先后有几位抢险指挥部工作人员匆匆进出现场，记者几次上前采访，但得到的均是“目前还没有任何进展”的答复，在记者的纠缠下，一位不愿透露姓名的现场抢救人员才向记者透露了一点原因：“现场的工作面十分狭小，而抢救工作需要挖掘机、大吊车等重机械，加上山上仍不时有山石坠落，安全隐患较大，基于这些原因，整个抢险工作的进展速度就显得比较缓慢，”同时他也提到“还没有任何进展”。

　　除此之外，现场外围基本上没有出现什么动态，一切似乎都在紧张而平静的进行着。13日凌晨零时--4时几个小时的时间内，外围只有区医院的几名医护人员、几名等候现场指挥抢险领导的司机和记者等候在那里，现场的平静不禁让大家都打起了瞌睡。13日早晨8时--12时，早上8时开始，各部门有关领导及工作人员陆续赶到现场，交接班工作也陆续开始；9时许，刚刚赶到的十几名部队战士在刚过警戒线内的路旁开始着手搭建两顶帐篷，据介绍，这便是此次事故抢险指挥部的临时办公点，同时，几名民工也在警戒线外给值夜班的工作人员用木板开始搭建小屋；9时30分许，几名逃生的司机又来到现场外围，用焦急而期盼的眼神望着抢救现场，盼望着有关部门能就自己被毁坏的车辆出面给他们一个说法。中午12时许，一辆皮卡车拉来了午饭--烩菜和大饼，忙活了一早上的抢险人员陆续过来匆匆吃了一点后又回到各自的岗位。中午12时45分，在外围苦苦守侯的2、30名记者接到通知，指挥部允许记者在武警官兵的严密陪护下有15分钟的时间可以在事发地点进行采访。经过了长达24小时的苦苦等待后，终于可以在事故现场进行实地采访，作为记者心情是不言而喻的。

　　穿过警戒线后，记者急步到达滑坡地点看到，几万立方滑落的山石已将整个路面堆成了一堵严严实实的“石墙”，一辆大功率挖掘机正在清理路面，由四名武警组成的巡查组严密的监视着随时可能滑落的山石。记者一直试图在乱石之中寻找一点“蛛丝马迹”，但无功而返。10月13日上午8：00，区委书记王明寿再次主持召开紧急会议，听取了现场指挥部总指挥、区委副书记张立虎，副总指挥区委常委、区政府副区长钟铭生就12日晚整个抢险工作进度情况的汇报，征求了区人大主任薛顺、区政协主席史贤尧等同志的意见后，再次就加快抢险工作进度进行了安排部署。一是加强现场指挥部力量。由区四大家分管领导现场统一协调指挥，保证24小时有县级领导现场指挥，督促各小组分工协作，全力配合抢险。二是积极采取措施，进一步查明事故原因。目前，初步掌握的事故原因是：(1)窑街矿队办下窑街村何少良采石场多年采石造成山体松动滑坡。(2)近期红古降雨较多，影响了地质稳定。(3)省道301线K5+800米处路段正在抢修施工，造成车辆堵塞，以致山体滑坡时无法及时疏通。三是加强力量，加快抢险进度。由公路部门牵头，增调大型机械，增配专业人员，进一步加快抢险速度。四是加强善后处理小组力量。提前做好可能出现意外情况的善后处理准备工作。五是采取有力措施，严密监视山体中、高段险情，防止再次出现新的山体滑坡，保证一线抢险人员的生命安全，杜绝出现新的安全问题。六是确保信息畅通，及时上报抢险工作进展情况。

　　截止17点30分，共清理山体滑坡长约100米的土石方，尚未发现有被埋压的车辆和人员，也没有发现新的山体滑坡险情。目前，整个抢险工作正在紧张有序地进行之中，若进展顺利，预计明日中午可打通。事故原因也在进一步调查中。

　　半小时前就有征兆

　　采石场场长亲述事故经过

　　为了揭开此次山体滑坡内幕，10月13日下午，记者费尽周折终于找到了西边发生滑坡的采石场场长何少良。在采石场里，再也看不到昔日忙碌作业的场面，整个采石场显得冷冷清清，粉碎机、料兜、运输机等全部停在路边，工人们也在附近无所事事地转悠。采石工人报警据采石场场长何少良回忆，这次滑坡事故虽然来得突然，但有预兆早已出现。何少良说，就在滑坡前约30-40分钟，他和采石工人们都先后发现山顶的小石块轻轻滑落，凭他们多年的采石经验，这是发生山体滑坡的“征兆”。何少良感到有些不妙，当即下令七八名采石工人立即躲让避险。与此同时，他发现下面的公路上堵塞的车辆排起了“长龙”，估计多达100多辆。就在这千钧一发的关键时刻，何少良把手下的采石工人兵分两路，到公路东西两端疏散交通，要受阻车辆火速离开现场，以防不测。这些被堵车辆大多数是货车，其中还有一辆窑街煤电公司的通勤车和另外一辆中巴客车，听到采石工人的险情报告后都迅速离开了现场，唯有四五辆大货车抱着侥幸心理不听劝阻，结果惨遭不测。

　　采石场手续齐全

　　据何少良和下窑村副村长谢旭东讲，该矿最早是红古建材厂在此开采，后来废弃了一段时间。后来，随着建筑市场对石料需求量的增长，村上大家开始胡乱开采。近几年，下窑村村民何少良承包了此矿，并从红古区地矿局办理了矿产资源开采许可证，从安监局办理了安全许可证，从工商部门办理了营业执照等应有证件。所有采矿手续齐全。当记者要求看一下这些证件时，何少良说，事发当晚，红古公安分局刑警队的干警已暂扣了所有证件。谢旭东副村长强调说，由于石料是微利行业，村上和矿上平时特别重视安全生产，多次召开安全警示会，要求安全第一。据矿长何少良介绍，该矿所采砂石用于建材行业，矿上有采石工人七八名，都是下窑村村民。矿上严格按照公安部门规定的白天：中午12-14时；晚上7晚以后放炮的规定放炮，配有专门的炮工，作业规范，安全防护措施到位。由于石料销路不太好，开采规模不大，每天开采40-50立方米，每方石头仅卖10来元，每隔一个月左右才放一次暗炮炸山取石。受建材市场石料供大于求的影响，采石场效益不太好，以前附近有近十家，现在只剩下了一两家，且处于勉强维持状态。

　　红古关闭公路沿线所有采石场

　　为了从此次特大滑坡事故中吸取血的教训，10月12日，红古区规划国土资源局发出《关于享堂峡公路沿线采石场停止生产的通知》，该通知声称：“由于享堂峡发生大面积山体滑坡，阻断公路，为确保安全，清除事故隐患，自即日起立即停止生产。否则将严肃查处，追究当事人的责任。”10月13日，红古区政府也做出了《立即关闭享堂峡公路沿线采石场的决定》，决定“享堂峡公路沿线的所有采石场立即无条件关闭。“我们来找亲人”当天上午，记者在事故现场采访了异常急切的范先生夫妇。据他介绍，他是青海平安县人，其父范长青自10月12日和受雇司机驾车来窑街后就音信皆无。范先生说：“父亲驾驶一辆牌号为青B-05502的加长东风卡车，12日上午9时从窑街煤矿拉了一车煤返回青海，至今没有音讯。经他人告诉，我怀疑自己的父亲可能路过事故现场时出事了。我们来了很久，但仍然没有找到父亲和汽车！”都市天地报记者于文杰马炜崔凌云

　　本稿件由兰州《都市天地报》提供，未经许可请勿转载