新华网贵阳10月14日电（记者陈志强）内昆铁路国家验收委员会14日在贵阳正式通过对国家“九五”重点建设工程内（江）昆（明）电气化一级铁路干线的竣工验收，将内昆铁路正式交付成都铁路局运营管理。

　　内昆铁路是我国继成（都）昆（明）、南（宁）昆（明）铁路之后在艰险山区修建的又一条重大铁路干线。内昆铁路北起四川内江，南至云南昆明，全长872公里，途经四川宜宾、云南昭通、贵州毕节、六盘水等4个地市10个县。其中新建电气化铁路云南水富至贵州梅花山段正线357.53公里，同时对宜宾至水富段进行电气化改造，扩建六盘水铁路枢纽，工程总投资达129亿元。1998年6月开工，2002年5月11日临管运营。

　　内昆铁路沿线地形及地质构造复杂，线路纵贯金沙江、乌江与北盘江的分水岭，沿川、云、贵结合部的乌蒙山区溯横江、洛泽河而上，七跨横江，三跨洛泽河。线路高程由海拔300米升至2300米，桥隧总长191.62公里，占线路总长的53.4%。此外，沿线广泛分布滑坡、岩溶、泥石流等地质灾害。

　　验收委员会认为，一年多的临时运营表明，内昆铁路的建设质量优良，客货运量快速增长。经过对线路的再次完善和优化，列车运行速度已由开通时的每小时60公里提高到目前的每小时80公里。（完）（来源：新华网）