图为焦维新教授回答网友问题
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　　举世瞩目的“神舟”五号飞船即将发射升空。10月14日18时30分，空间科学学会空间物理专业委员会副主任、研究员、博士生导师曹晋滨教授、北京大学地球与空间科学学院焦维新教授将作客新浪与网友聊天，以下是本次聊天实录：

　　主持人：各位网友大家好，欢迎来到新浪嘉宾聊天室。今晚我们请到的两位嘉宾是空间科学空间物理专业委员会曹晋滨主任和北京大学地球与空间科学学院焦维新教授，下面先请两位作一下简单的自我介绍。

　　　焦维新：各位网友大家好，我是北京大学地球与空间科学学院副教授，我的平时的教学主要集中在空间探测、空间天气或者是空间环境这些方面。研究也主要集中于空间天气和空间探测这方面的内容，目前已经出版了《空间探测》、《太空探索》和《空间天气学》这类书，作为一个北京大学文理科大学选的课，如果大家对有关太空各方面想要了解，欢迎大家可以看看这些书。

　　　曹晋滨：我叫曹晋滨，来自中国科学院空间科学与应用研究中心，我主要从事于空间物理方面的研究。我是1981年考入中国科学院空间物理大学，从中国科大毕业以后，分配到这个中心，1996年回国工作。算是海归派，欢迎大家提问题。

　　　网友：我们这次“神舟”五号发射是举世瞩目，想请二位我们这次“神舟”五号发射的意义何在？

　　　曹晋滨：“神舟”五号发射意义非常重大，第一个就是从政治影响来讲提高我们整个国家的国民精神，在整个世界的影响力，大家也可以看到“神舟”五号发射前期，来自世界各地的报道，包括香港也有万人签名来预祝我们宇航员能够安全回来，来由来自于最近召开的国际宇航员大会，包括六十多个宇航员联名向我们中国宇航员祝福，希望他们平安回来，这些都是社会上的政治意义。从技术意义来讲，也代表我们国家不仅包括空间科学，也是我们国家航天发展一个里程碑，因为载人航天是各种技术的一个大的集成，发展到这个程度非常不容易。从将来的意义来说，载人航天发射成功，我们的航天技术会有一个很大的促进。

　　　网友：我们知道焦教授研究的专业就是空间探测技术方面，还有空间天气情况还有空间环境，我们知道前方那边的天气现在已经很冷，甚至下雪，这样的天气条件会不会影响“神舟”五号的发射？

　　　焦维新：现在说天气，有常规的天气，就是气象，对于传统的气象问题是这样的，这方面我们也关注这个问题，一般来说，如果风力不是很大，雪不是很大的话，对它影响不是特别大。另外，我们除了关心地面的一些气象条件之外，还要关心高空的情况，距地面几公里，十几公里，这个风我们称为高空风，对运载火箭还是欧影响。我们有一次发射卫星的时候，那次火箭上去了，但是卫星受到了损害，后来经过专家诊断，发现由于高空风切变导致火箭在上升过程中震动，导致卫星的损害。所以，我们既要关注地表面的风、雨、雪等等这些气象因素之外，还要关心高空的风场的变化，这方面属于我们传统的气象问题。

　　　我们还涉及到一个问题，属于空间天气的问题，所谓空气天气，是指太阳各种爆发性的活动，对我们地球空间造成的严重的扰动，这些扰动从我们载人飞船关心的问题来讲，我们在发射飞船过程中，陆地、海洋、一些观测站，飞船和观测站之间，观测站和我们总部之间要及时地进行无线电联系。我们要关心空间天气的问题，因此我们选择的时间，除了地表面的条件比较好，比如风力比较小，有没有大的雨雪，同时看在这段时间太阳活动是否保持平静，我们应该选择太阳活动比较平静的时期。

　　　主持人：我们知道曹教授研究的领域是空间科学，空间物理到底是什么范围的？你所研究的领域对于“神舟”五号的发射相关性有多大？

　　　曹晋滨：所谓空间物理就是指发生在太阳系里面，包括日地空间巨大的空间当中发生的各种物理过程，我们称之为空间物理。这门学科是一种交叉学科，结合了各种大气物理，还有一些其他方面的学科，所以它是一种交叉学科。它解释的现象就是发生日地物理现象，也包括地球空间的物理现象，我们知道地球空间是分成好几层，最常见就是大气层，大气层下面是地流层，都和我们老百姓密切相关的。再往上就是有平流层和中层、电离层，还有磁层，这些属于我的一些研究范围，等于是空间物理的研究范围。这门学科为什么重要，因为它研究的环境正好是人类航天活动也好，空间卫星活动也好，这是他们活动的区域。我们卫星发射如果对于低地轨道大概是400公里的高度，都是在这个环境中工作，这个时候我们就需要了解在这个环境当中发生的一些物理过程，以及可能对包括载人航天，包括卫星工作也好，能够产生一些危害的物理事件，这样的话，我们可以能对这些事件进行提前预报，这样一面我们航天器或者载人航天避免一些损失。

　　　其实在这次“神舟”系列飞船发射当中，我们中国科学院空间科学研究中心已经参与这样的活动，我们为载人航天提供安全保障，就是预报空间天气和空间环境。

　　　网友：据我所知，我国在七十年代初具备了载人航天的技术，但是为什么没有实施载人航天？为什么选择现在这个时候来做载人航天呢？

　　　焦维新：我们七十年代就有载人航天这个能力，我想可能是对我们的能力估计过高，在1970年4月才发射第一颗人造地球卫星，能够发射卫星，便能够发射载人飞船，这个区别还是很大的。从运载火箭来讲，涉及到运载火箭的推力，涉及到运载火箭的可靠性，现在我们有报道说，我们长征二号和运载火箭的可靠性达到97%，我们现在不敢说百分之百，因为有载人航天飞行了，最重要是人安全可靠，首先应该保证运载火箭在保证推力的时候下，可靠性非常高，这是一点。再一点，在发射载人飞船的时候，飞船不管是飞船本身还是地面还是其他的保证，都要确保宇航员的生命安全，也就是说一整套的生命保证体系，所以这方面的工作也是很复杂的。

　　　我们在这方面工作已经进行了多年的研究，载人航天的工作是起始于92年，我们虽然发射了神舟一号、神舟二号、神舟三号、神舟四号，我们在地面研究包括理论研究、模式研究实际上运行了很长时间。

　　　主持人：通过这次发射，我国太空保障系统有什么本质的提高？

　　　焦维新：因为现在还没有发射，还没有受到检验，如果我们发射成功的话，说明我们运载火箭可靠，另外生命保障系统可靠。据我所知，我们在确保宇航员安全方面，已经采取了很多的措施，比如说在运载火箭上有逃逸塔，一旦出现毛病、出现了问题，宇航员可以通过逃逸塔来逃生，这是很重要的。比如前苏联在发射载人飞船的时候，就遇到这样的情况，运载火箭出了问题，很可能发生爆炸，宇航员乘坐逃逸塔远离发射现场，宇航员逃离这个现场以后，运载火箭爆炸了，虽然发射失败了，但是宇航员的安全得到了保证。所以，我们这次在这方面做了一些准备。

　　　另外，根据报道，我们宇航员要在太空的飞行大概一天左右时间，所以要检验他在太空里面这些设施是否符合宇航员的工作和生活，这是一个检验，但是最重要的检验还是返回，因为载人飞船跟返回式卫星不一样，返回式卫星只要速度不大，不把设备损坏就好，载人飞船返回要求降落地面的速度这个值有一定的要求，一般应当和跳伞运动员落地速度接近，如果太大，可能对宇航员的健康甚至生命造成影响。所以，在返回的时候，他要有一系列的措施，首先要变轨，如果不变轨，还围绕着地球转，使飞船速度发生变化，然后朝向地球飞来，这就是转移轨道，所以转移轨道一定要保证飞船进行大气层，当然转移轨道的选择也是很关键的，如果转变的角度太小，就进入不了大气层，如果转变角度太大，直接进入大气层，跟大气层进行了摩擦，导致阻力过大，宇航员在返回舱里加速度就会很大，如果加速度过大，可能对宇航员的健康产生影响。所以，这之间我们有一个词叫做“载入走栏”，必须对返回角度比较合适，进入大气层以后，还要多次地打开降落伞，然后减速，到地面一定的高度，还有一个缓冲火箭点火，进一步减速。缓冲火箭在什么高度、什么时间点火也很关键，如果点火太早，起不了作用。如果是点火过晚，也来不及了。所以点火的时间和高度也是精确地控制着。在这一系列措施保障下，载人飞船落到地面的速度要达到设计的要求，这样我们的宇航员才能地安全地返回。像前苏联返回飞船出现一些事故，降落伞没有打开。如果我们发射、运行、回来都非常顺利的话，我们所说的这些系统经过了实战的考验，是可靠的。

　　　网友：我们航天技术近年来有突飞猛进的发展，相当一部分的太空站在无人状态下进行，现在我们投入这么多的财力和精力来发展载人飞船。载人航天技术能够完成哪些不载人航天所完成不了的实验？

　　　曹晋滨：随着科学技术的发展，我们在太空做一些实验，如果没有人，可以通过自动化或者机器人，或者一个遥操作，这几种方式来解决，这几种方式有一定的局限性，第一自动化，不能对事情的发生进行直接的处理，只能按照预定的程序进行。机器人还没有发展到很先进的程度，如果把机器人设置的越先进、功能越多，它的工作的稳定性就越差，这是一个基本的常识。一个东西越简单，肯定稳定性越好。航天工作我们特别需要可靠性和稳定性。遥操作也是有一个时间延迟的问题，因为遥操作通过从上面发生事情到下面进行处理，有一个时间延迟，一个发生在空间站往下传信号的过程中，往地球传输信号的过程，还有一个发生在地面处理信号所需要的时间过程中，这些时间延迟对卫星空间站做一些空间科学实验都不是很有利。所以以上几点，空间站能载人确实能进行一些原来不能进行的重要的科学实验。

　　　网友：在发射过程中，会不会受到外国的电子干扰，如果会受到这样的干扰，我们应该怎么样防范？

　　　焦维新：是这样的，电子干扰，我们以前报道我们卫星受到法轮功干扰，有一个前提，他应该知道我们的卫星工作的频率，我们的一些遥测信号是不对外公布的，所以外界不知道我们这个频率，这也是一个防范的措施。当然这里有无线电其他的一些问题。

　　　网友：我们通常都搭载哪些物体上太空进行实验？这些实验对于我们的日常生活会带来什么样得好处？它的意义何在？

　　　焦维新：这方面的实验太多了，如果从学科角度来看，我们可以从这几个方面看，一是空间育种这方面。还有一个，我们所以在飞船上能够做这些实验，利用飞船里面产品的微重力环境，说到微重力环境，我还要多说一点，大家知道重力就是地球对物体的引力，当然大家知道如果这个物理离地面越高，引力越小，但是要注意，空间飞船里面产生的微重力环境不是因为飞船离我们地球300公里高度引起的，最主要的因素还是由于飞船围绕地球做圆周运动，地球对它的引力主要用于产生向心加速度，因此在飞船上感到没有重力。仅仅由于高度的变化，在300公里的高度上，重力的变化只有10%，假如一个人在地面体重是100斤，在300公里也就是90斤，有这个微重力以后，生物体会产生一系列的效应，我们可以利用这些效应进行一些工作，比如微重力下流体的情况，比如液体还有溶质、溶剂，如果溶质的比重不一样，它就不会均匀地混合在液体里，如果微重力条件下可以均匀地混合，就可以带来其他的一些效应。比如我们对有些化合物要求能够均匀地混合，包括冶金、半导体材料，包括一些药品，我们利用这些特性就可以实现在我们地面没有实现的一些效应。

　　　还有一个方面，关于燃烧理论的研究，我们在有重力的条件下，比如我们看蜡烛点的火苗是向上的，但是如果在微重力环境条件下，这个火苗发蓝色的球，研究这个有审什么意义，我们可以在这样的环境下可以更准确地研究燃烧的过程，基理，如果用于地面，可以更好地提高燃烧的效率，如何防止货载，防止在地面上发生火灾，防止在太空上发生火灾。

　　　网友：这次“神舟”五号的发射会不会给太空造成环境污染？

　　　曹晋滨：不会给太空造成环境污染，因为大家知道太空实在太大了。不知道你指的环境污染是不是指卫星上天以后造成空间碎片的污染，这个污染太小了，实在可以忽略不计，不会给太空造成污染。

　　　网友：我国这么迅猛发展航天业，是否会引起国际航天的竞争，是否招来军备竞赛的嫌疑？

　　　焦维新：我们总是面临着竞争，在太空领域也是这样。像我们运载火箭有商业发射性，运载火箭性能好，可靠性高，就会受到更多的发射业务，如果运载火箭能力差，可靠性比较差，那就有卫星不会找你发射。所以竞争是很自然的事情。

　　　发展太空这个事业，这本身就是有些民用和军用是不可分的，比如对地观测的卫星，比如我们可以了解自然灾害的情况，自然分布的情况，高分辨率的卫星。竞争是正常的现象。

　　　网友：曹教授，什么样的项目适合载人航天实验？留轨舱能做一些什么？

　　　曹晋滨：这要从空间科学分好几个领域说起，空间科学有空间物理，也有空间地质化学，还有空间生物，还有空间生命科学，还有空间微重力科学等等组成的，每一个学科有很多科学实验可以不用载人航天来进行，比如卫星也可以解决，但是每个学科都有重要的事情，必须通过载人航天来操作仪器，来进行一些重要的科学实验。在国外的空间站也是如此。

　　　网友：这次“神舟”五号发射，宇航员在这次过程中会做哪些实验？宇航员具体来操作什么？

　　　焦维新：第一次实现载人飞行，具体带的试验项目我们不清楚，但是有一点可以推断，我们这次主要的任务是检验这套生命保证系统，这是我们的主要任务，所以我分析这次不可能会有一些试验，最重要是检验我们生命保证系统是否可靠，如果我们这套系统是过硬的，经过检验是可靠的，那我们在今后的工作中可以开展更多的试验。

　　　曹晋滨：刚才焦教授说空间生命保障系统，刚才有一个网友提出一个问题，七十年代我们国家已经具备载人航天的条件，其实那时候还是不具备的，载人航天不仅包括卫星、发射技术，还包括教授刚才提的生命保障条件，那个时候并不具备空间生命、空间微生物的技术，所以严格地说，那个时候我们不具备载人航天的技术。

　　　网友：我们国家的太空技术和美苏的差距是多少？包括前苏联也就是现在的俄罗斯，在国际上我们的太空技术处在什么水平？

　　　焦维新：有关技术方面，据我了解的情况来看，从运载火箭技术来讲，有两个指标来衡量，一个是运载能力，再有一个就是可靠性，这两个缺一不可。像发射阿波罗飞船，美国用土星五号飞船。欧空局现在比较大的运载火箭压力安纳五号最近发生几次事故，日本也是接连发生几次事故。从这个角度来看，我们国家的运载火箭特别是发射载人航天运载火箭，它的可靠性应当说还是世界先进水平的。

　　　曹晋滨：我补充一下，从世界先进国家的差距看，在运载工具方面，我们差距是最小的，包括像某些商业发射我们能够同先进国家来竞争的，差距在其他几个方面还是有一点的，一个就是包括像卫星技术，可能有的国家的卫星在天空工作时间比较长，可以一年、两年、三年、四年、五年、八年，这方面时间比较长，我们国家卫星寿命可能没有这么长，说明我们国家卫星在一些技术上面还是有一点差距。还有一个，在我们国家卫星当中测控能力方面，我觉得由于地域的限制，遥测、遥控，这样的话，我们由于地域的限制，有些条件还不是很具备。

　　　焦维新：这方面我再补充一下，还涉及到太空基础设施，太空基础设施包括天上的和地上的，地上就是一些地面站，现在我们还没有全球观测网，美国有全球观测网，我们地球们为360度，有地面站，这个地面站非常大，直径都是70米，飞的比较远的飞船的信号可以收到。有三大地面站，卫星不管运行在什么位置，地面都可以和卫星相联系，这是一个基础设施，我们国家还不具备。所以，我们只能派出远洋勘测船。太空基础设施还有一个方面涉及数据、通讯卫星，这相当于把地面站搬到太空去了，有一个卫星不敢别的事情，它就接收地面发出的信号，然后把地面发出的信号传给地面或者传给其他的卫星，其他的卫星把信号传给它，它再传给指挥系统，或者地面站。所以要发射飞船，特别是将来要搞升空探测，这两者缺一不可，但是我们这些方面的基础设施目前来看都不具备。这是我们要进一步发展的升空探测必须要解决的一些问题。

　　　网友：两位专家好，请问你们在这次发射成功以后，能给我们国家带来什么样的好处？尤其谈一下能够带来什么样的经济效益？

　　　焦维新：因为中国飞天梦已经做了上千年，我们在古时候就有嫦娥奔月的传说。我们梦做了很长时间，现在终于实现了，应当说这是对全国人民一个极大的鼓舞，也增强了我们进一步发展高科技技术的决心。载人飞船是一个高科技的领域，它涉及到技术非常的复杂、非常的全面。现在如果发射成功，说明我们在这个方面取得了突破，那么我们遇到这样的难题都，我们也有信心，在继续前进过程中遇到的其他问题，我们也能够解决。应当说它会增强我们民族自豪感，这是一方面的意义。

　　　从长远来说，我刚才提到一点，我们载人飞船只是我们载人航天第一步，根据国外发展的趋势，我们下一步还要应当发射空间站，最能反应出科学价值和商业价值的还是在空间站，因为空间站我们可以进行大量的科学试验，但是它是关键的一步，也是决定性的一步，只有把这一步迈出去，我们才能谈到下一步的问题。我们不是说良好的开端是成功的一半，如果这次发射成功，我们在载人航天能迈出很坚实的一步。

　　　网友：听说这次发射耗费24亿美元，开始央视说进行直播，为什么又取消直播？

　　　曹晋滨：下午我上网的时候也看到了这方面的报道，来自官方的解释是减轻工作人员压力，我也基本上认同这个观点，各个国家根据自己的情况，有自己的操作过程。

　　　焦维新：我也同意这个观点，因为各个国家习惯不一样，如果我们经常进行这个转播，我们平时很少进行转播，偶然搞一次转播，我们工作人员压力也很大，我们老百姓心里承受能力也不够。

　　　网友：曹教授，请介绍一下航天实验的成果，我们目前有哪些成果，在世界领域中我们排的位置是什么样的？

　　　曹晋滨：不知道航天实验具体指哪个领域？

　　　主持人：我想主要是太空实验，我们日常生活中比较直观的一个实验。

　　　焦维新：这方面还是刚刚起步，因为我们在返回式卫星做一些实验，这些实验已经看报道育种的一些实验。跟美国、俄罗斯比，我们在这方面的实验仅仅是刚刚起步。像俄罗斯，大家知道，和平化空间站他在太空运行了15年的时间，我们每次发射只有几天的时间，他在太空运行了15年的时间，所以他做了大量的实验，这些实验确实也取得了一些成果，这些成果反应在几个方面，我就举和平化空间站为例，他现在制造的太空产品，包括纯度极高的生化钾的警惕，还有医药的制品，包括干扰素，抗流感制剂，酶、激素、维生素等。另外，他还在太空里进行种植太空植物的实验。同时还进行了动物实验，比如像果蝇产卵，果蝇繁殖的实验，用鹌鹑蛋孵化出小鹌鹑的实验。同时也进行了医学实验，这些医学实验结果应当说对于未来人的疾病治疗很有关系，比如用专门的医学设备研究人在十种环境中出现的各种反应。还用超声波观测心脏、肾脏，以及血流的特点，骨组织钙等等问题，虽然这类研究是针对宇航员来进行研究的，但是这个对宇航员是很有意义。因为我们现在载人航天最远到月球，如果我们将来有一天人类要达到火星去的话，如果载人到火星，从地球到火星最短的时间也在半年以上，得选最佳的时机。在那儿工作一段时间再返回，每次至少在一年时间以上，在这样长期的太空旅行当中，宇航员能不能经受太空环境的变化，应当说在和平化空间站的实验也为我们升空探测打下了一个基础。现在大家知道老年人缺钙，这些成果应用到我们地面，应当说也是有效的。他取得的成果对我们来讲也起到一个借鉴的作用。

　　　网友：听说这次“神舟”五号的留轨舱会在太空中滞留半年左右，留轨舱在太空中滞留半年能做一些什么？

　　　曹晋滨：这次神舟系列飞船，每组飞船任务都不一样，这次“神舟”五号是地理观测方面的仪器。

　　　网友：什么样的太空试验项目，尤其在载人航天上面会有所建述。

　　　焦维新：空间生命科学、微重力物理学等等，这是学科的领域。可能网友有这样的现象，在美国航天飞机运行期间，就是美国航天飞机上天以后，他在全世界征集各国中学生提出的方案，包括我们国家的中学生也提了很多很好的实验方案，而且有的已经被美国航天飞机采纳了，只要了解太空感到的特点，我们可以提出各方面的实验，我这么想，如果我们的载人飞船发射成功，将来载人空间站也能投入运行，我们可以学习国外，发挥特别是青少年的聪明才智，除了科学家要提出一些方案之外，也让青少年提出很好的方案，虽然他们的知识还不全面，但是他们思想上比较解放，他们可能会提出比较好的建议，以后开展的实验的项目，范围非常广，项目也非常多。

　　　网友：太空中的环境是相当复杂的，有很多太空碎片，所谓太空的垃圾，“神舟”五号是如何避开这些太空垃圾的？

　　　曹晋滨：太空碎片，就是太空环境下人工产生的一些垃圾、碎片，是指从一厘米大到十几厘米的东西，完全百分之百避开这种说法不科学，一般只能根据空间碎片、太空垃圾的模式来计算出我们在“神舟”五号飞船航天器与碎片碰到的概率，目前的工作还只能做到这种程度，不仅是国内还是国外都只能做到这种程度，对于大的空间碎片我们可以进行跟随，可以避免大的空间碎片跟载人飞船进行相撞，但是对于特别微小的碎片，做到完全跟踪是做不到的。

　　　网友：这次的发射是否会考虑到过几年我国登月舱发射技术安全、要求及人员培训，我们什么时候可以建立自己的太空站？

　　　焦维新：载人飞船的发射跟探月没有直接的关系，假如我们载人飞船发射成功以后，据我们分析，我们也不会搞载人登月活动，因为花费太了高，这是一方面，当然技术也要解决一些问题。另一方面，还要考虑回报的问题，我们搞这个载人飞船到月球上了，我们还能够获得什么样的科学价值，或者经济价值，这个我们要综合考虑。像美国和前苏联，美国有六艘阿波罗飞船登陆，到八十年代没有进行这方面的计划。世界上任何一个国家在短期内都没有载人登月的计划，一考虑到技术的可行性，还考虑到值不值得，从目前的分析来看，我们国家制定方针也没有载人登月的计划，当然技术方面也是相辅相成的，其他一些太空基础设施，如果这些方面进一步健全，有利于我们探月的活动。

　　　网友：登月对于中国有多大意义？

　　　焦维新：登月是这样的，从目前的分析来看，我觉得探月活动，现在报纸已经公布了，我们国家已经制定计划，准备对月球进行探测，我们国家的探月的必要性从两方面来看，一是月球是距离我们地球最近的一个比较大的星体，一般来讲我们今后要进行升空探测的话，我们可以把探测月球作为第一站来检验我们的技术，这方面实际上国外也是这样做。比如在9月28日，欧空局发射了欧洲第一颗月球探测器，它携带了六个仪器进行十项实验，但其中有三个仪器和七项实验是为了检验技术的，他搞一个等例子火箭，所以在飞行过程中，好多仪器是为了监测这个火箭运行的情况，如果等离子火箭证明是成功的，将来升空探测可以使用这个。另外也验证一些新的探测仪器，是否可靠，如果新的仪器得到验证的话，它在未来一些探测，包括水星探测、金星探测以及火星探测就可以进一步使用。所以都是把它作为检验的技术，这是一个方面。通过这个方面，也可以进一步来提高我们太空的基础设施的能力。如果我们发射月球探测器，通讯能力就要达到40万公里，所以就促进太空的基础设施的建设，提高我们在太空竞争整体的实力，这是一个重要方面的考虑。

　　　第二方面，月球确实还有一些没有解决的问题，尽管美国和苏联在月球探测上已经花费了很多的财力和物力，美国阿波罗飞船带回来三百公斤的样品，这些样品主要采自于月球朝向我们地球一面，背向我们地球一面没有样品，我们现在得到地球元素分布知识是不全面的，媒体炒的比较热，说月球的陨石坑里蕴藏了大量的水分，有没有水存在，还没有确定。说月球说估计有一百万吨的骇山，仅仅根据阿波罗飞船采集300多公斤样品，还有前苏联不载人飞船带回来一些样品，仅仅根据这三四百公斤的样品，就能把整个月球骇山的分布准确地估计出来，各位网友，如果这个数字仅仅根据样品出来的，会觉得这个误差很大，这是一个最大的含量，另外分布在什么地方，包括地球有地方有矿物，但是没有开采价值，究竟什么地方有矿物，什么地方多一些，什么地方少一些，这些还是未知数，很多问题还需要我们探索。最近媒体经常提到，关于研究月球的起源的问题，有两种学说，一种是碰撞说，在地球刚刚形成的时候，受到了一个火星大小的星体撞击产生的，如果月球是这样的产生的话，它对元素成份、矿物结构跟地球有一些相似，也有一些不同，不同在什么地方呢？可能由撞击物产生的。必须对元素结果进行精确的分析，这样才能得出一个正确的结论。

　　　网友：请问两位教授，如果你二位乘坐飞船到太空，你在上面会对地球说什么话？

　　　焦维新：我们到了太空以后，会全面看到一个地球，人类只有一个地球。

　　　曹晋滨：我会说地球你好。

　　　网友：载人航天成功之后，下一步航天工作会有什么安排，会解决什么新的问题？

　　　焦维新：因为我们不是搞具体的技术，我们对具体安排不清楚，但是对整个发展趋势来看，如果我们载人飞船发射成功以后，如果继续搞航天工程，下一步应该研制空间站，在研究载人空间站之前，还要解决一个技术难题，就是轨道交汇和轨道对接的问题，因为载人飞船只是空间站和地面的一个运输工具，它要运送宇航员，给空间上运送物质，一旦空间站的宇航员遇到一些危险了以后，及时把他接回来等等，他主要的任务是一个工具。要开展工作了，主要还是空间站，到了空间站以后，首先你发射成功要跟空间站对接，对接前提首先就是属于轨道交汇，轨道交汇就是在不同轨道航天器经过轨道调整以后，在预定的空间位置、预定的时间到达同一个位置。这是第一步交汇。

　　　第二步就是对接，如果顺利地完成对接，要求这两个飞船尽量靠的比较近，同时理想来说，相对速度接近零，如果相对速度比较大，一下撞了，会对飞船在空间造成损伤。这也是我们要解决的技术难点。但是交汇的问题不像我们地面人想象的那么简单，比如我们400米赛跑，前面有一个运动员，想追上他，一加速就可以追上他。在太空就不那么简单，假如说空间站和飞船处于同样的轨道上，比如说一个前一个后，不能在地面上简单加速方法，后面飞船一加速，速度一大，就不在那个轨道上了，轨道就要升高，如果在前面空间站减速慢一点，速度一降下来，飞船的高度就要降低。所以要经过精确的计算，经过轨道调整才能实现安全的轨道交汇对接，解决对接以后，我们就可以全力以赴来工作了，现在像国际空间站一样，一个大部件，一个舱一个舱的建设，我们解决了轨道对接以后，我们就学习国外的方法，我们用这种方法把我们空间站建设更好，然后再开展各种各样实验。

　　　曹晋滨：我补充一下，据我所知，如果载人航天成功的话，国家有关部门正在讨论在这个基础上，我们国家可以建立空间实验室进行一些科学实验，已经组织科学家讨论将来在空间站上我们国家进行哪些科学实验，这样对人类科学发展起到了一些贡献，这里不排除参加国际空间站整体的计划，这有个不同点，如果我们有自己的载人航天，掌握了各种技术，我们参加国际空间站，我们的实力、说话的地位就比以前要强多了。

　　　网友：听说中国这次飞行造价很低，相对于美国很低，是在哪些方面减少成本的？你们清楚吗？

　　　曹晋滨：我们搞空间一些技术的概念，美国用一亿美元做出来的东西，我们搬回来我们就是用一亿人民币做出来的，一方面劳动力成本我们比他们低，如果元器件我们能造，我们也可以成本比他们低。同样的东西，如果是24亿美元相当于180多亿人民币。

　　　网友：为什么我们能用这么低的投入换的这么高的回报？

　　　曹晋滨：是在人力成本和元器件。在我们国家恐怕人力成本不是很多，因为大家工资跟国外相比还是比较低的。

　　　网友：我们这次“神舟”五号飞船即将发射，中国的这么多年的航天梦也就即将实现，在这个时刻，你二位谈一下内心的感受？

　　　焦维新：如果这个发射成功以后，中国人民千年来的梦想得以实现，应当对我们搞空间科学和航天实验，对中国人民是一个极大的鼓舞，对我们搞空间科学实验来讲也是一个极大的鼓舞，也是一个极大的鞭策，鞭策我们继续努力把我们空间科学实验更上一层楼。

　　　曹晋滨：我觉得心情当然跟全国人民一样，感到非常高兴，与此同时，如果载人航天成功的话，我想如果我们可以利用载人航天有利条件，我们对我们空间科学发展能做哪些事，对空间物理有哪些推动。

　　　主持人：今天的聊天就进行到这里，感谢两位专家的光临，也感谢广大网友的参与，请大家关注新浪网，我们将陆续请到嘉宾来谈“神舟”五号的发射报道。谢谢二位，谢谢各位网友！