本报讯昨(14)日下午,国家重点建设项目——内昆铁路正式通过国家验收,这标志着内昆铁路交付正式运营,川人在不久的将来可选择内昆铁路前往春城。
内昆铁路是国家1级电气化铁路干线,北起四川内江,南至云南昆明,全长872公里。其中内江至安边140公里,梅花山至昆明370公里在此之前已建成。此次新建电气化铁路水富至梅花山段,全长358公里,北接成渝铁路,南连贵昆、水柏铁路和南昆铁路,途经川、云、贵三省1
0个县,同时对宜宾至水富段进行了电气化改造,扩建了六盘水铁路枢纽,总投资129.3亿元。
内昆线是西南腹地出海的便捷通道,以成都到防城港为例,经内昆铁路的运距比经成昆线缩短约390公里,比经川黔线缩短约280公里。内昆铁路的建成,对完善西南路网布局,解决黔煤外运与四川能源短缺的突出矛盾,加快沿线贫困地区脱贫致富步伐,增强民族团结具有重要意义。
该铁路于1998年6月开工,2002年5月11日建成开通。临管运营以来,内昆铁路初期开行货物列车4对,后增加到图定货物列车10对,路用列车1对;至今已完成货运发送量86万吨,运营收入3.13亿元;六盘水南站日均接发列车近70对。《内昆铁路竣工验收证书》认为,内昆铁路临管运营一年多来,线路设备状态良好,运量逐步增长,取得了明显的社会效益和经济效益。据悉,由于临运只针对货物运输,正式运营后,内昆铁路将开展客运业务。
铁道部、四川省、云南省、贵州省领导陆东福、王怀臣、李新华、杨谨华等参加了验收。
(曹宁本报记者孙磊)
