辽宁省本溪市公交总公司与香港万宝实业公司携手组建的合作企业———万宝出租车公司，在本溪市最大的广场举行开业庆典时，当地有关领导到现场发表讲话，称该公司是2001年本溪市最大的引资项目。因为有政府背景，许多人对万宝公司十分信赖。没想到，人们掏9万元购置了它的“捷达前卫半选（简）”型车以后，没跑多长时间，就浑身毛病，故障频出，几成一堆“废铁”（10月14日《中国青年报》）。

　　谁都猜出来了，这是一个骗局。

　　诚实的人是相似的，而骗子的伎俩则各有不同。我不想提醒人们如何防止被人骗，只想问一句：政府牵线的引资项目，为什么会是骗局？

　　如果说政府故意设局，一定会有人大呼冤枉。但是，我们又不得不在政府那里寻找原因。

　　现在，几乎每一个地方都提出了“项目带动战略”，就是依靠项目建设的牵引作用，带动整个经济的发展。可惜的是，项目不是说有就能有的，也不是有项目就能产生带动作用的。那得靠钱，得靠有钱人来投资。于是地方又不得不千方百计去招商引资。大概是有些急了，在招商引资过程中，政府就常常越俎代庖。比如各级政府主办形形色色的经贸节会，比如各级政府领导出席各种各样的招商项目签约仪式。可能正因为这一点，一些客商就揣摸到了一些地方或政府领导在政绩上的心思。事实证明，商人们是不难找到可钻的空子的。于是，政府就被卷进去了。

　　几年前，我所在的城市推出了一条过境公路项目。不久，这条被称作“南山公路”的项目终于引来了投资者。值得提醒的是，不论是先前的签字仪式，还是后来的开工典礼，均有不止一位政府官员出席。由于职业原因，我也有幸参加了开工仪式，并作为知情者向众多咨询者介绍项目情况。但是，自开工仪式以后，这条公路就没有了下文。当时在开工仪式上整装待发的大型设备，还有穿戴整齐的施工队伍，仅仅风光了个把钟头，就成了历史。四五年过去了，再也没有人提起这条路，也没有人提起这个招商引资项目。

　　让人难堪的事情其实不止这一类。在一些洽谈会、交易会上，很多与“招商引资项目”有关的事情，也让人哭笑不得。一些项目开工很长一段时间了，居然还要拿到签约台上过一回堂；一些项目刚刚下了这个签约台，又很快上了另一个签约台；一些项目已经和这个客商签了，接着又要和另一个客商签。后续的故事是：一，一些官员一听出席项目签字仪式，就有些不好意思了，但还得硬着头皮上，陪着笑脸签。二，可能是因为利益关系，客商之间甚至会因为一个项目互相指斥，说对方是骗子。三，老百姓逐渐习惯了场面上的东西，把一些签字仪式称作“项目秀”，把一些招商引资项目叫做“政绩的道具”。

　　精明的商人们是不会吃亏的。但是，所有的成本都得有人来承担。这个人是谁呢？我不得不再一次提到政府。比如一些有名无实的经贸节会，比如一些短腿或短命的招商引资项目，毫无疑问，都得政府去买单。

　　所以，本溪万宝事件的一个情节就不难理解了。2002年10月，就在承租人对万宝公司的资信表示怀疑并打算就此交涉时，万宝公司却在一夜之间消失了。该公司在门口只留下一张公告：有事请找市长。这是一种商人的幽默。

　　但是，政府说，我们也受骗了。同样受骗的政府，这个时候一定十分尴尬。但是，尴尬的处境不能抵销应该承担的责任；受骗的事实也不能成为推脱责任的理由。

　　因此，在“项目”面前，政府也应三思而引，三思而签。否则，骗局就会尾随项目而来。要做到这一点，其实也不难，就是把经济的交给经济，把市场的交给市场，把商人的交给商人。（文/尚德琪）（来源：中国青年报）