厦门交通已到临界点？(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月15日08:13 海峡网-厦门日报

　　本报记者殷磊

　　事件

　　13日傍晚，一场急雨突袭厦门。其时正值下班车流高峰期，本报“热线”不断接到车辆被困路上的报料电话。市交警指挥中心向本报透露，当晚，车流高峰期突降大雨，行车视线变差，行车速度降低，同时追尾、刮擦等事故突增，造成湖滨北路、体育路、金桥路、湖东路、厦禾路火车站至文灶段、禾祥东西路和厦门大桥出岛方向等多处路段出现大面积堵塞。

　　通行资源相对不足，造成的结果却是相应道路的绝对阻塞。根治的方式还有待相关部门共同努力。殷磊摄

　　分析

　　通行资源相对不足

　　这场急雨给我市的交通状况提出了这样一个严峻的问题：我市交通负荷是否已经到了临界状态？交警部门将采取什么措施改善？

　　昨日，记者采访了市交警支队有关负责人。该负责人介绍，13日的大面积阻塞暴露出了我市交通处于较脆弱的状态，但也应该看到，就在昨天交通最紧张、堵车最严重的时候，市区内很多路段仍然是顺畅的。这说明，目前交通通行资源的缺乏只是相对不足，出现阻塞是路网负荷不均匀所致。而我市很多路段的路口与路口距离较短，某一路段的阻塞有可能迅速蔓延波及到其他路段。13日傍晚的交通滞留就是由湖滨北路迅速“传染”到湖东路和体育路等路段。事实上，即便没有这场急雨，平时这些路段的交通状况也是极其脆弱的。

　　对策

　　分流车辆是应急招数

　　因此要解决这一状况，最紧迫的就是要分流这些路段的车辆，引导司机从其他通行能力高的路段通过，提高路网的通行能力和道路供给能力，同时对有可能发生状况的路段预先安排疏导。在今后的管理当中，交警部门将考虑对车流量小的路段设置提示牌，提供优先管理服务，引导司机通行；同时与气象台建立联系，结合天气状况提前对道路进行管理；建立预警机制，通过电台等渠道直接与在路上的司机建立联系，了解道路状况，及时采取疏导措施。(厦门日报)