大洋接力追神舟(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月15日12:38 扬子晚报

远望号英姿

捕捉飞船住处信息

远望号船队在海上执行神舟测控任务　　今天上午9：00，随着长二F运载火箭将神舟5号载人飞船射入茫茫外空，在接下来的21个小时内，神舟5号能否正常运行并顺利返回地面，中国航天“远望号”远洋测控船队对飞船的测控程序备受关注。本报特派记者今天上午在中国航天远洋测控部大本营，与正在太平洋、大西洋和印度洋上的四艘“远望号”航天测控船连线，感受三大洋上中国航天人的凌云壮志。

　　中国卫星海上测控部党委书记袁水春在上午发射任务开始前向记者表示：“虽然远望号船队今天上午开始执行测控飞船的任务，但船队从9月8日起已相继出征，远涉重洋，顺利通过了宫古海峡、巴士海峡、马六甲海峡、好望角等复杂海区，陆续抵达预定海域。”

　　袁水春书记介绍说，这已是远望号船队第44次远征大洋，也是第5次联袂决战“神舟”。

　　本报记者曾于1999年10月至12月跟随远望二号船远征南太平洋，全程跟踪采访神舟1号试验飞船的海上测控过程。五年的光阴流逝了，从神舟1号到神舟5号，从无人飞船的四度成功发射回收，到载人飞船今天顺利升空，令再度走近中国远洋航天人的记者感慨万千。

　　中国远洋航天人此刻却根本来不及感慨，更多的是全神贯注和高度紧张。远望号船队这次测控任务相当重，神舟5号从发射到回收超过50%的任务测控量都将由远望号船队来完成，四艘远望号测控船将在三大洋上对神舟5号飞船进行一昼夜的连续测控，共计14圈次。

　　飞船发射前5分钟，布控在三大洋上的远望号航天远洋测控船向大本营连线报告：正行驶在各自的预定海域，情况一切正常。由于太平洋和印度洋的任务海区风浪较高，为确保船上的测控设备如常工作，远望号船放下“秘密武器”——减摇鳍，船体两侧伸展出两对“大翅膀”，如同鲲鹏展翅支撑在洋面上，减小风浪对船体的摇摆。

　　9：00，随着神舟5号“点火”、“起飞”，巨型运载火箭喷射出一团橘红色的烈焰，托举着神舟5号飞船拔地而起，直刺苍穹，渐渐变成一个小小亮点，最后隐匿在天宇。

　　在渭南、青岛等中国本土的陆地测控站相继完成对神舟5号的初始测控程序后，下一步测控任务的接力棒即将交给四艘远望号船。

　　一场“远望号”大洋接力战即刻在海天打响。

　　此刻，日本海洋面晴空万里，海风轻抚，浪高1.5－2米，远望一号船在预定海域匀速前行，航行工况完全满足测控要求。

　　9：11，“长江一号发现目标！”远望一号船捕获到了神舟5号信号。这一信息立即传到中国航天远洋测控部指挥大厅，顿时，指挥所内掌声雷动。

　　随着远望一号船指挥室显示屏上的轨迹线不断延伸，船调度发出了一条关键的遥控指令，短短的6秒钟后，从北京指挥中心传来“飞船太阳能帆板展开”的消息。远望一号船第一棒的接力任务完成得非常漂亮。

　　时间一分一秒在过去，飞船在外空快速运行。紧随远望一号之后，9：32，布阵在南太平洋的远望二号船雷达主控台前面的小荧光屏突然出现了亮点，操作手迅速锁定了它。VHF天线主操作手随即发现目标。

　　“长江二号发现目标！”洪亮的声音响彻在南太平洋上空。

　　无形的电波在远望二号船、北京指控中心、飞船之间架起了天桥，指令飞船完成着各个不同的飞行动作，下午至晚间，这场接力战还将引向位于南印度洋的远望四号船和南大西洋的远望三号船。

　　截至记者今天上午发稿止，在大洋上的这场测控接力战仍在有条不紊地持续进行。

　　随远望二号船出海的中国卫星海上测控部主任简仕龙在连线中向记者介绍，在此次任务中，远望号船队将执行载人飞船入轨阶段、运行阶段和返回阶段的海上测控通信任务，要精确发送太阳帆板展开、变轨发动机试喷控制、轨道数据注入和返回制动控制等事关全局的关键性指令，属于高难度航天测控技术，也标志着我国低轨航天器的海上测控水平取得了新突破。本报特派记者　冯海青　本报通讯员　高峰　郭宇鹏