本报济南10月14日讯(记者　李岩侠)继国庆节前POLO全线降价促销之后，节后第一天，济南市场上热销了一年的威驰也借上市一周年之际推出了优惠5000元的促销活动。至此，业内一致锁定的飞度两个主要竞争对手全部被“拉下水”，业内人士早就预言的由飞度引发的“经济型轿车冲击波”终于开始显现。

　　9月28日，广州本田精巧型轿车飞度全面上市，此次广本首先推出的1.3升飞度轿车分为手动挡和自动挡两款，售价分别为9.98万元和10.98万元，随后还将有“飞度”1.3升两厢、1.5升三厢和两厢等多种型号推出。由于特有的品牌效应和良好的性价比，早在飞度下线前，就有业内人士预测：飞度上市可能引发国内经济型轿车市场的又一轮震荡，尤其是市场上频为热销的POLO和威驰最有可能与飞度“短兵相接”。

　　果然，十一黄金周前，根据上海大众统一安排，全国范围内2003款POLO价格体系全面调整，降幅为8100元—11100元。紧接着，济南的丰田威驰专卖店就开始在媒体上大做广告：从10月8日至12月31日期间，车价优惠5000元。对此，虽然丰田中国事务所公关部负责人表示，这不是降价，而是丰田在威驰上市一周年之际面向全国用户推出的回报活动。不过，业内人士普遍认为，威驰价格松动与飞度的市场挤压密切相关。据了解，降价后，POLO和威驰的销售都有明显提升。

　　其实早在此前，10万元左右的轿车产品已经做出了一系列价格的调整。比如，南京菲亚特将派力奥和西耶那两大车系的价格下调了3千至1万元；奇瑞“风云”系列轿车价格也下调了3千至1万1千元；天津一汽更是将旗下威姿、雅酷、夏利2000三种车型的10款车全线降价，最高降幅达1.6万元。

　　专家表示，10万元是业界公认的家用轿车主流价位，目前这一价位上下的车型已达到20多种，远远多于其他价位的车型。因此，消费者对于已有车型的降价和新车的下线会极为敏感，几乎每一款新车上市或老款降价都会引起市场格局的变化。只不过飞度的影响力相对较大而已。车价就是在这种相互影响中逐步走低。