有谁知道，载人航天工程配套的火工品诞生在川南小镇。在那里40余名默默无闻的幕后英雄，为圆祖国载人航天之梦，十几年来一次次地攻克火工品技术难题，保证“神舟”五号配套火工品的研制成功。
我国首次载人航天飞行发射升空成功，其背后有航天火工技术研究所技术员们的艰辛。2001年7月的一次综合空投试验中，飞船返回舱出现了有害气体超标现象。经分析，打开飞
船伞舱盖的非电传爆系统工作后产生的少量爆轰气体是污染源之一。在“神舟”三号发射成功后，上级部门提出对抛伞舱盖非电传爆系统进行改进，要求没有有害气体泄漏。
任务就是命令，技术人员向新课题发起了总攻。总工程师龚翔，技术员谢鲁、韩豫川、成琦、黄永刚、张小英、王建等立即行动起来，对该系统原设计状态、空投试验泄漏原因和潜在泄漏环节进行认真分析，查找出了可能存在的几个爆轰气体泄漏点，并提出了6种设计思路进行改进试验和试验验证筛选，最终确定了改进的技术途径，有效地解决了有害气体超标的问题。为了攻克这一难关，他们不知在办公室和试验室度过了多少个不眠之夜。“攻克抛伞舱盖非电传爆系统技术难题，不仅完成了‘神舟’四号的飞行试验任务，而且为‘神舟’五号载人飞船的安全保障做出了贡献。”飞船总指挥袁家军高度评价道。
“能参与载人航天任务，是每一名航天人的光荣。”航天火工技术研究所副总工程师兼技术处处长谢鲁说。谢鲁1991年从国防科技大学毕业分配到航天火工技术研究所后，便与“神舟”飞船结下了不解之缘。他先后参加了30多种火工产品的研制设计，其中对用于载人飞船的一种新型电起爆器的研制，至今记忆犹新。1998年对于经历过无数考验的谢鲁来说，再次面临挑战。他接手的这种装置难点在于要周全考虑它的环境及各种因素影响，这对设计者思维的严谨性和周密性要求很高。谢鲁克服重重困难，经过绝缘电阻、高压静电、冲击、盐雾等20余种试验，10余种故障模式及后果分析，成功将产品研制出来。
实施载人航天工程，是一个几代人为之奋斗的无悔事业。在发射成功的背后，依然清晰地看见张文宏、刘春明等老一代火工技术员及新生代力量周末、廖新华、张韵等人的身影。四川航天人是自豪的，他们研制出了载人航天工程所需的配套火工品。在“神舟”五号载人航天飞行顺利进入太空的欢呼声中，四川航天人又踏上了新的征程……
新闻链接什么叫航天火工品
航天火工品，是航天飞行器的特殊套件。它由起爆药、烟火剂、机械构件三部分结合而成，通过以小的初始能量转换、能量放大去推动一定的机构作机械功。火工品是一次性做功装置，具有体积小、反应快、功率大的特点。火工品作为一种动力源广泛应用于航天飞行器的重要程序，确保各程序的重要动作，确保航天飞行器和航天员安全及应急救生。在“神舟”飞船的发射中，火工品为飞船的火箭点火、火箭级间分离、火箭姿态调整时的正推和反推、系统内部发动机点火、整流罩的分离和抛罩、船箭分离、逃逸、返回舱抛伞窗盖的打开等起到十分重要的作用。
四川日报记者徐虹实习生吕瑾
