150分钟捞118只桶

　　“今天凌晨，吴泾地区有大量装满植物油的油桶滚入了黄浦江，幸亏海事部门紧急启动应急预案，早上7时多，已有118只油桶被打捞起来了。”昨天中午，读者周先生告诉了晨报记者这一线索。

　　百只油桶瞬间“跳江”

　　昨天下午1时，记者赶往吴泾，在吴泾海事处的帮助下，乘海事巡逻艇到达出事地点，记者看到一艘外观极为破旧的轮船停泊在上海白猫有限公司的码头上，船上的油桶已卸在码头上，三港轮渡线码头紧挨在旁边，而出事地点离上海长桥水厂的江中取水口不足百米。

　　据吴泾海事处处长助理王永新介绍，发生事故的船只“浙嘉善货00018”轮来自浙江海宁港，该船满载了850桶极度氢化油，每桶重达200公斤。前天晚上8时20分，该船靠上白猫公司的专用码头，等待第二天早上卸货。据该船姓曹的船员说，昨天凌晨将近3时，轮船突然发生左倾，导致共119只油桶滑落江中，慌乱中两名船员连自己的手机也找不到，忙借了邻船船员的手机打了报警电话。

　　凌晨3时50分，吴泾海事处值班室接到上海海事局转来的报警信息，立即启动辖区应急预案。30分钟后，5艘海事巡逻艇已赶到出事现场。此时天还未放亮，海事人员打着探照灯，只见出事码头周边的江面上到处散落着半浮半沉的油桶，出事船只甲板上的油桶滑落了一半，船只严重倾斜，非常危险。

　　海事人员马上联系码头人员，将船上的剩余油桶全部卸到码头上，并根据货单开始清点油桶，以查明落入江中的油桶数量。为确保航行安全，吴泾水域实行水上交通管制，浦东半面通行，浦西半面禁行。

　　5时，三港线轮渡开始发船，为了不影响市民出行，吴泾海事处没有让轮渡停航，而是由海事巡逻艇打着探照灯给轮渡引路、护航，轮渡小心翼翼地穿行在油桶间。

　　落水油桶安全上岸

　　由于极度氢化油是经过深加工的棕榈油，经白猫公司再加工后可用于制造化妆品，虽然无毒但有轻度污染，特别是出事地点离长桥水厂取水口太近，一旦发生泄漏势必会对水源地取水水质发生影响。

　　吴泾海事处根据现场情况紧急征用了3艘打捞船和25艘社会小船，对江面上飘浮的极度氢化油桶进行搜寻打捞。打捞工作从5时开始，当时正值黄浦江涨潮，油桶在潮汐的推动下，漂散在2公里范围内，给打捞带来了一定难度。由于油桶是铁质的，小船驶近油桶后，先用巨大的磁铁吸住油桶，再拖到打捞船边或岸边，至早上7时30分，打捞人员共进行了4次大范围搜寻，在150分钟里，共从水里捞出118只、总重达20多吨的极度氢化油桶，经检查，118只油桶都没有发生破裂。

　　经过反复清点、核对，海事人员发现还有一只落水油桶未找到，有船员说，曾看到有条小船拖走了一只。由于极度氢化油不属危险品，海事人员不会再追查，但货主希望捡到者能尽快归还。

　　超载、超高油桶未捆扎

　　海事人员对事故原因的初步调查分析是：核定载重122吨的“浙嘉善货00018”轮装了170吨的油，850桶油分7层装载，3层装在货舱内，4层位于甲板面以上，并高出了船舷。船只驶离海宁港，在油桶装载超高的情况下却未对油桶做任何捆扎、系固，也未采取任何安全措施。昨天凌晨，受涨潮、风浪影响，船只开始剧烈晃动，最上层的油桶发生松动，几个油桶滚落时的冲力导致船舶左倾，高出甲板一侧的油桶纷纷滚入江中，这是造成油桶落江的主要原因。出事船只当晚停靠码头后，未安排船员值班，这是造成大量油桶落江的重要因素。

　　海事人员还告诉记者，“12395”是全国统一的水上搜救电话，但很多小船船员都不知道，此次出事人员也是拨打“110”，经过层层转接，到吴泾海事处接报时，已过去了半个多小时，如果他们直接拨“12395”，2分钟内，吴泾海事处就能接报，这将使救助更迅速及时。晨报记者 曾曙华 殷立勤 摄影报道(线索提供者周先生获100元奖金)