中国人上太空之返回之路

　　本报讯 飞船如何着陆？随着神舟五号飞船胜利升空，人们又把注意力转移到航天员如何顺利返回地面这个问题上。

　　返回地面经历四阶段

　　据专家介绍，神舟五号在轨飞行14圈后开始返回，预计经历四个阶段，即：制动飞行阶段、大气层自由下降阶段、再入大气层阶段和着陆阶段。

　　发出返回指令的是远望三号测控船，届时该船将向神舟飞船发出返回程序和数据指令，飞船按预定时间调整飞行姿态，完成偏航动作，轨道舱和返回舱分离，分离后的轨道舱继续在轨飞行，进行科学试验。

　　接着，飞船再次完成制动姿态调整，尾部转向飞行方向。飞船按程序点燃发动机制动，完成离轨操作任务，进入返回轨道。在飞船的发射和轨道运行阶段，轨道舱和返回舱连接处需要多个螺栓来加固，但当神舟五号返航时，螺栓需要立即“松绑”，以便两舱在太空分离：轨道舱继续沿太空轨道运行，返回舱和首位太空人返回地面。

　　当神舟五号飞行高度降低到约100公里时，将入大气层，与大气层产生剧烈摩擦，外表变成一团火球，周围产生等离子体，形成电磁屏障，又称“黑障”。此时，返回舱与地面通信中断。返回舱距离地球约40公里时，“黑障”消失。

　　主伞面积一千多平方米

　　神舟五号返回舱在进入大气层后，将乘四层降落伞降落。这四层降落伞分别是引导伞、减速伞、牵引伞以及离载人回收舱最近的主伞，其中主伞最大，展开后面积大约1000多平方米。

　　当神舟五号返回舱降到距地球约10公里时，回收着陆系统将启动工作，弹出伞舱盖，逐一打开四层降落伞，引导载人舱平稳降落在规定的回收地点。返回舱乘主伞缓缓下降，抛掉防热底盖，接近地面时，点燃反推火箭发动机，以不大于每秒3．5米的速度在内蒙古中部着陆。（任民）