朱雨晨/文

　　从大陆启航的第一次两岸三地华人联合保钓行动，是今年以来中日碰撞的最新进展。虽然这次行动没有对钓鱼岛归属问题有实质性的推动，但是以此为坐标回顾一年来中国民间力量的兴起，和对解决中日问题的促进，其价值并不在活动本身之下。

　　民间力量一年陡涨

　　从年初马立诚发表《对日关系新思维——中日民间之忧》一文开始，到最近一次保钓行动，中日关系成为贯穿全国的民间热点。高速铁路风波和毒气弹事件之后，在网上分别出现了签名征集。尤其是后者，规模浩大，且历时整整一个月，共有12000多个网站响应，签名达到110余万。

　　而从每一次引起争议的事件看，牵涉的内容主要可以分为两个方面，一是中国对日外交、经贸合作的走向，如高速铁路和珠海嫖娼事件，一是历史遗留问题的解决，如毒气弹和两次保钓。

　　二战结束以来近60年，由于日本方面不能正确对待历史，中国民间对日本的民族情绪一直真实存在。但在1990年代以前，大陆范围的民间力量只能停留在道义上谴责的层面，1992年3月的人大会议上，民间对日赔偿被通过为正式议案。此后不久，中国民间对日索赔便走上法庭。时至今日，对日民间索赔案已达23起，并在2001年有了第一次胜诉纪录。目前民间起诉已经成为中国民间力量表达诉求的一种主要方式。

　　而在保钓方面，1990年10月21日，台湾和香港民间保钓力量开始组织正式的登岛活动。到目前只有1996年一次登岛成功，其余都遭到日舰驱赶或阻拦折回。不过十余年来的保钓行动大有愈演愈烈之势，而且从1998年开始两岸三地行动逐渐融合。尤其是最近这次行动，是从大陆出发的第一次两岸三地行动。

　　朝野良性互动

　　有专家认为，今年民间力量的突然壮大，并没有成为国内的不稳定因素。在铁道部表示不要因为签名而影响公正决策之后，高速铁路的签名组织者非常理智地停止了签名。

　　华东政法学院国际法系副教授管建强对《外滩画报》说：“我明显感觉到了政府态度的变化。今年6月23日的大陆首次从玉环前往钓鱼岛的保钓行动，中国政府并没有出面阻止，在保钓船与后方失去联系后，政府相关部门还组织了海上救援。以及‘八四毒气事件’，外交部多次发表声明，对日本人在珠海买春事件，外交部亦有明确表态。”

　　而对于不久前的“珠海嫖娼事件”，外交部发言人说：“如果你看到中国媒体的报道和网上民众的反应，就会了解中国民众对此的强烈反感和愤慨。

　　“我们希望日本方面能够对其公民加强教育，在海外能够增强守法意识，这样做也有利于维护日本自身的形象。”其语调之严厉，是历年来少有。同时，中国民间力量的反应，也逐渐成为中国外交的参考依据。由此观之，中日碰撞中民间力量的兴起，也是政府和民间走向良性互动的一个开始。

　　非理性情绪的困扰

　　一位不愿透露姓名的著名学者这样评论马立诚事件，他大致赞同马立诚的观点，但是此后网民的群起讨伐让他很寒心。

　　马立诚文章中最遭人垢病的两个观点是，第一，在已经取得的经济成就上，日本是亚洲的骄傲；第二，日本的道歉问题只是一个形式问题，因此中日两国可以放下历史包袱，携手前进。

　　此文一出，知识分子的清谈立即飞入寻常百姓家，几乎所有中文网站都持续了几个月对"新思维"的讨论。而此后《战略与管理》又连续发表了时殷泓、冯昭奎等国际问题专家的多篇论文，为讨论增添了更多燃料。马立诚和观点相近的时殷泓因言获罪，被网民们斥为"汉奸"、"卖国贼"。

　　"平心而论，马立诚和时殷泓只是作为一个知识分子在献计献策，他们的观点也只能代表其个人的价值判断和预期。把帽子扣得这么大，无论如何都有些过分。"那位学者说。

　　在历次签名之中，互联网上出现了一些非常激烈，甚至不理性的言辞。民间力量的非理性成分，可能是日后困扰民间力量走向的一个问题。走上法庭。

　　声明：《外滩画报》授权新浪网独家报道，未经许可，请勿转载。