新华网北京10月17日电（田兆运、李筱梅）当“神舟”五号飞船在太空遨游时，由3个测控中心、9个陆上测控站和4条海上远洋测量船组成的航天测控网，牢牢地进行跟踪控制。

　　中国载人航天工程测控通信系统总设计师于志坚，就是编织这个测控网的总导演。

　　1993年，于志坚被任命为这个系统的副总设计师时，还是一位刚满30岁的年轻人。他和几个年轻的同事一起，以极具前瞻性的科学眼光，提出了建设我国新一代Ｓ波段统一航天测控通信网的设想，并力主采用透明传输和远程监控的工作方式，以提高载人航天工程测控通信网的工作效率和实时判断能力。

　　通过查找国外相关资料，并结合我国以往的卫星测控任务，于志坚摸索出载人航天工程对测控通信系统高实时、高可靠、高覆盖的要求特点，与同事们一起设计出了3个测控中心、9个测控站和4条测量船的总体技术方案。然而，按照这个庞大的设计方案，从联接、调试到完全沟通、正常运转，怎么也要花费一年时间。

　　时间紧迫，于志坚不得不另辟蹊径，论证设计出测控系统模拟仿真体系。利用这套体系，在不到4个月的时间里，整个测控通信系统就完全联起来了。在历次航天发射前的演练中，这个模拟仿真系统都发挥了极为重要的作用。

　　于志坚曾多次参加与俄罗斯、欧洲以及美国宇航部门的技术交流与合作，从中了解到很多国外载人航天的成功经验和教训。在博采众长的基础上，才使我国载人航天工程的测控通信系统设计与建设，走出了一条独立自主、自力更生、低投入、高效益的成功道路。

　　于志坚常说，作为一个科技工作者，一生中能够有机会参加一项这样伟大的工程，是千载难逢的历史机遇，是非常值得自豪的事。在这样伟大的工程里，尽一份自己的心力，使自己的价值得到体现，就是对自己付出的最好回报和补偿。（完）（来源：新华网）