昨天上午，黄健开着自己那辆油表“频频告急”的私车，提心吊胆在路上跑着，在接连光顾了几个加油站后，他才如愿以偿加上汽油。像黄健这样四处奔走却加不到油的司机这几天大有人在。

　　我省汽油供应开始出现短缺现象。据悉，本土炼油企业长岭炼油厂本月15万吨国家配额任务已经全部完成，炼油厂库存腾空。

　　我省目前汽油主要依靠长炼、武汉及北方供给，由于天气转冷，北方柴油市场处于换号时期，农用油与供暖用油增加，柴油市场也逐步呈现出资源偏紧的状态，给南方用油带来缺口。业内人士预计，供应紧缺现象将持续到11月份。

　　我省部分型号汽油短缺

　　据了解，昨天长沙市部分加油站几种型号的汽油不同程度出现短缺现象。记者在长沙市二环线的某加油站看到，这里的93＃、97＃汽油已经卖空。而井湾子某加油站90＃汽油也已经卖空，这家加油站的负责人告诉记者，90＃汽油已经几天都没有货了。

　　长岭炼油厂负责营销一位负责人接受记者采访时说，由于最近汽油消耗量太大，截至前天下午，国家规定的该厂10月份15万吨配额任务已经完成，“由于炼油厂没有原油，暂时还无法向各石油公司供应汽油。”

　　汽车消费增长拉动汽油需求

　　什么原因造成汽油供应突然紧缺？城市居民调查资料显示，私人购车成主力、特别是自今年3月份以来，我省掀起新一轮购车高峰，使汽油供需矛盾加大。

　　来自长沙市统计局的资料表明，今年一季度，汽车零售拉动长沙市限额以上企业零售增长8个百分点，成为零售市场一季度最大的亮点。有关人士分析说，市场对汽油的消费需求获得了极大增长，而同期炼油企业却没有根据市场变化调整产品的汽柴比，相反还在按部就班地加大出口，造成供需矛盾日益尖锐。

　　保证城运会用油需要

　　据了解，9月中旬以来，中石油和中石化两大集团意识到供需缺口的存在，要求所属炼油厂提高原油加工的汽柴比。“但这通常需要一个过程，市场缺口的填补也需要一定的量，因此汽油供需矛盾还将延续。”中石油湖南销售分公司副总经理陶庆丰说。

　　中石化长沙石油分公司油库有关负责人表示，部分油站部分型号的汽油短缺现象还会持续一段时间，不过目前市内一些加油站的汽油存储量还可以维持一两天。但他同时称，“公司将保证城运会期间相关车辆的用油不会出现紧缺，特别是体育场和行政办公点附近的加油站，不会出现汽油断档。”

　　中石油湖南销售公司的负责人也表示，城运会期间中石油的加油站不会出现汽柴油断档现象。

　　供需矛盾11月逐步缓解

　　据了解，汽油“吃紧”的情况目前不仅湖南存在，全国绝大多数地区都是如此。石油销售企业的高层人士预计，为填补汽油资源缺口，10月份和11月份全国汽油出口可能会跌破40万吨。

　　据了解，今年1至8月份全国汽油出口量一直保持在较高的水平。但自7月初开始，我国推广清洁汽油，汽油产量受到很大影响，加之当时适逢夏季用油旺季，汽油资源趋紧之势越加明显，部分地区不时出现限销、脱销等现象。为缓解资源紧张的局势，中石油和中石化两大集团自9月份开始不断削减汽油出口量。

　　来自炼油厂方面的消息是，10月份和11月份的汽油出口量都会降低，汽油资源严重紧张的局面要到10月下旬至11月才能逐步缓解。本报记者　方　兴　张　敏