“神舟”五号飞船返回舱今日开舱(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月18日09:14 海峡都市报

“神五”返回舱荣归北京　　综合新华社电今天上午，昨日返京的“神舟”五号飞船返回舱将被打开，有关方面将对舱内装载的空间科学实验仪器设备获取的有关数据进行研究。

　　昨天下午2时55分，搭载“神舟”五号飞船返回舱的专列驶入北京某铁路专用站台，飞船着陆场区任务指挥部正式将返回舱移交给航天科技集团公司所属中国空间技术研究院，双方负责人在交接协议书上签字。

　　赴京“穿”上迷彩服

　　记者在现场看到，2．5米高、像座大钟的返回舱“身穿”迷彩服，戴着大红花，底部还沾着从内蒙古草原上带回来的泥。一位参与飞船设计的专家围着返回舱转了两圈，仔细察看露在迷彩服外的部分，欣喜地说：“好啊，一切正常，舱壁防热结构完好，一点儿裂缝也没有。”

　　运送返回舱的工作人员告诉记者，为维持返回舱及其他舱体散落物落地时的原样，他们采取了周密的措施，专门制作一副用来固定返回舱的钢架、给返回舱“穿”上迷彩服等等。

　　太空归来设备完好

　　由于返回舱的开舱仪式当天不举行，舱体密封，记者没能见到舱内的设备情况。经历了太空旅行的它会有什么变化呢？记者就此采访了“神舟”飞船总设计师戚发轫，戚总说：“返回舱落地后，我们对其进行了初步检查，返回舱结构完好，烧蚀情况正常，而且，从飞船上下来的杨利伟也告诉我们，着陆缓冲发动机在返回舱着落前工作正常。”

　　高精度返回三原因

　　“神舟”五号飞船返回舱16日在内蒙古主着陆场成功降落，实际落点与理论落点偏差只有4．8公里。飞船返回舱何以能够如此高精度地返回？

　　记者就此请教了中国载人航天工程测控通信系统总设计师于志坚。

　　于志坚说，主要有三个方面的因素决定了飞船返回舱高精度地返回——

　　第一是测控通信系统快速获取信息的能力比较强，测控设备不仅做到了跟得上，而且还测得精。

　　第二是飞船系统工作正常，控制准确到位。

　　第三是及时准确地预报出了飞船返回舱落点，为搜索人员迅速靠近飞船返回舱提供了依据。

　　舱落人到只差30秒

　　“‘神舟’五号飞船返回舱的返回搜索跟我们方案设计的一模一样，这次可以说是舱落人到，前后只差半分钟。”中国载人航天工程着陆场系统总设计师侯鹰17日如是说。

　　侯鹰介绍说，飞船返回舱一出“黑障”区，在距地面40公里的高度，搜索直升机就能够收到返回舱信标机发出的无线电信号，这时离返回舱落到地面还有18分钟。飞船返回舱确认主伞打开，抛掉防热大底时，离地面高度为5．7公里，落地时间大约需要9分钟。在设计方案时，侯鹰认为，只要防热大底抛掉，直升机就可以最快速度接近飞船返回舱。这时，直升机起飞后若以250公里的时速前往，只需8分钟左右就可到达飞船返回舱落点，而此刻，返回舱正处于落地前的一刹那，完全可以做到舱落人到。

　　侯鹰说，在此次“神舟”五号飞船返回舱的搜索任务中，返回舱落到地面后，航天员杨利伟在里面开舱的同时，搜索人员也在外面开舱。因此，在返回舱落地很短的时间内，舱盖就被打开，航天员杨利伟迅速安全出舱。