中国载人航天工程总设计师王永志透露内幕(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月18日15:25 金羊网-羊城晚报

　　北京消息　昨天《人民日报·海外版》刊出的中国载人航天工程总设计师王永志访谈中，透露了不少关于中国载人飞船的精彩信息。

　　不用猴子试验直接上人飞天

　　王永志说，我们的载人航天工程搞跨越式发展，还有一个体现，就是不做大动物试验。

　　所谓大动物试验，就是在飞船里面先放一个猴子什么的，打上去试验，看它能不能存活。我们没有搞这一步，把它跨越了。

　　王永志说，中国载人航天工程不做大动物试验，理由是什么呢？你想想嘛，到我们的飞船上人的时候，俄罗斯宇航员已经上天40多年了，美国宇航员也上天40年了。我们论证的时候，美俄两家已经有上百人上过天了。到2001年底，世界各国的航天员已经有426人上过天了。要讲人次那就更多了，到2002年8月已经有906人次上过天了。最多的一位宇航员已经上天七次了。男的上去过，女的上去过，而且这些人上天回来都生儿育女，一切都正常。岁数最大的77岁都上去了。在太空时间最长的达到两年零17天零15小时。人能不能适应升空和返回段的过载，能不能适应飞船在轨运行时的失重状态，这些问题都已经有了明确结论了，能行，没问题。难道我们还需要从头做试验，看看人进入太空行不行？显然没有这个必要了。要是连这一步都不敢跨越，我们岂不是只能永远跟在别人屁股后面亦步亦趋吗？

　　王永志说，我们对上猴子的办法也进行过分析，实在不怎么样。据说，中国最聪明、最好训练的是云南的猴子。有人主张从云南买一批猴子回来训练。这就要搞动物饲养房、动物训练室。一算账，建一个猕猴饲养房就得3000万元。其实猴子也不是很好训练的。飞船升空，有过载，有噪声，它一过载，一受惊，一害怕，不吃不喝怎么办。我们的飞船按设计可以在太空自主飞行七昼夜，如果猴子七天七夜不吃不喝，下来它死了，这算谁的账？究竟是飞船的问题，还是猴子自身的问题？很难说得清楚。反倒会给航天员增加思想负担。另外，用猕猴也不能完全模拟出人的生存条件来，因为猴子的最大代谢能力只有人的1／6，对氧的消耗很慢。我们的飞船返回舱设计的是三名乘员，如果要模拟出三个人的生存条件，那就得用18个猴子，返回舱内也装不下啊。

　　王永志说，我们用我们的办法干，不用猴子，直接上人。

图：中国载人航天工程总设计师王永志。

　　一旦飞船不返乘员自控可返

　　王永志说，确保航天员的生命安全是头等大事，这一点我们是非常明确的。飞船入轨之后一旦发生危险，我们还有很多救生措施。一个办法是，在轨道设计上，为飞船创造更多的机会能够返回着陆场。我们的飞船轨道最早设计要飞十多圈后再变轨，我说不行，第五圈就变轨。为什么？因为提前变成圆轨道后，返回地面的机会就多了。如果发生了紧急情况，航天员也可以启动应急程序自主返回，即使返回不了主着陆场，落到中国，落到外国，我们都选好了地点。

　　在我们论证的时候，还没有美国的“哥伦比亚”号事故。但是，当时咱们自己的一颗返回式卫星跑了，没能按时返回，过了好几年之后才回来。事故原因是有一个程序出了差错，反了，卫星往相反方向跑了。当时，这件事对我们震动很大。我们突然想到：要是将来我们的飞船也出现这样的情况，太危险了。这颗卫星是返回式的，我们的飞船也是返回式的，一旦飞船返回不了怎么办？飞船上带的食品不到十天，那肯定完了，葬身太空了。

　　我们马上又想到：要是那颗返回式卫星上有人，不是可以让他采取手控的办法自己回来吗？我们把各种手控程序设计好，叫航天员自己控制返回。我们可以同他通话，指挥他，让他利用手控程序回来。

　　（晓航／编制）