本报讯(记者王军华 通讯员王京瑞)记者昨天从北京市交通委了解到，原定于11月5日完工的110国道大修工程于10月19日提前竣工，大修后110国道路面状况和通行能力将得到彻底改善。

　　为改善110国道的道路状况，北京市交通委于今年5月对110国道山区段德胜口桥至延庆县城共25.6公里进行大修。针对110国道现状的破坏情况，本次大修工程主要是对损坏的路面予以整治，并在有条件的地段设置港湾式紧急停车带，新建桥梁陡岭两座，对德胜口桥等十六座旧桥进行加固。其中德胜口桥至两区县界长11公里、莲花滩至延庆县城长6公里为10厘米厚改性沥青混凝土路面；两区县界至莲花滩共8.5公里为32厘米厚连续配钢筋水泥混凝土路面。

　　据介绍，110国道东起北京，西至宁夏银川，又称京银线。北京境内起点为德胜门，经昌平、延庆至河北，全长98.5公里，称京张公路。随着经济的发展，110国道交通量迅速达到饱和状态。统计数字显示，2001年平均日交通已超两万多辆。这些交通量中重车、超载车占80%以上，重车载重量甚至高达百吨。110国道(昌平至延庆段)设计标准为山区二级路，多为上下双车道，路基宽10.5米。重车因受山区道路线形、坡度的影响行驶缓慢，并因车轮洒水降温使道路路面破损严重，路面的损坏、坑槽又迫使车辆借对方车道行驶并导致更严重的拥堵发生，从而使110国道的通行能力大大降低。经过本次大修，110国道的路面状况和通行能力将得到彻底改善，北京与周边省市的经济联系将得到极大改善。