新华网南京10月18日电（记者周放邓华宁）历经70年变迁，连云港由一个被称为“老窑”的偏僻小渔村，发展成为今日的国家主枢纽港，成为新亚欧大陆桥东方桥头堡，成为呼应长江航运、服务沿江开发的江苏省唯一海港。

　　18日，连云港举行开港70周年庆典。

　　连云港位于中国黄海之滨，开港于1933年，选取了江苏省最大岛屿——连岛和江苏省最高山峰——云台山首字“连”和“云”作为港名。

　　连云港由最初只能停靠3000吨级货轮的小码头，发展成为今天可接纳10万吨级超大型船舶的深水大港，已经同世界上150个国家和地区的近千个港口有贸易运输往来。年吞吐量由解放初期的5.6万吨，发展为现在的近4000万吨。装卸运营的货物由原来单一的出口煤炭变为进出口煤炭、集装箱、氧化铝、粮食等30个大类150个货种。东起中国连云港西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥从1992年开通运营以来，东方桥头堡连云港承担了整个陆桥90％以上的国际过境运输量。

　　目前，全港拥有生产性泊位30个，其中10万吨级和5万吨级深水泊位分别为1个和11个。进入21世纪，连云港全面实施“亿吨大港工程”，走多元化发展道路，通过招商引资、外引内联的方式已经融资20亿元，改扩建了7万吨级深水航道和江苏省第一个10万吨级深水泊位，使得10万吨级大型船舶乘潮安全进出港。

　　连云港在现有的老港区、庙岭港区、墟沟港区三大港区的基础上，正筹划启动北港区和东港区开发建设，将分别建设大型集装箱泊位和20万吨级深水矿石泊位，同时进行与深水泊位相配套的10万吨级深水航道改扩建。（完）（来源：新华网）