25日起8吨以上大货车不允许走八达岭高速

　　本报讯（实习生宋潇茵）110国道昌平至延庆段大修工程昨天正式竣工通车，比原计划提前了16天。经过这次大修，昌平至延庆段110国道的路面状况和通行能力将得到彻底改善，北京与山西、内蒙古、河北等周边省市的经济联系将更加快捷。

　　据了解，110国道在2001年平均日交通量已达25045辆，其中重车、超载车占到80％以上。过多的车辆超载使道路、桥梁破损严重，通行能力大大降低。北京市路政局今年5月对110国道昌平区德胜口桥至延庆县城全长25．6公里的山区路段进行大修。这次大修工程的主要任务是彻底整治损坏的路面，新建陡岭1号、陡岭2号两座桥梁，加固德胜门桥等16座旧桥，并在有条件的地段设置港湾式紧急停车带。大修后的110国道设计标准为山区二级路，多为一上一下双车道，路基宽10．5米。其中17公里为10厘米厚改性沥青混凝土路面，8．6公里为32厘米厚连续配钢筋水泥混凝土路面，这都是以往国道工程中不曾使用过的新技术。

　　大修工程竣工后，因工程绕行八达岭高速公路的载重车辆将恢复行走110国道。据了解，10月25日起8吨以上的载重车辆将不允许行走八达岭高速公路。这一措施将大大缓解八达岭高速公路交通拥堵问题，也为正在进行的八达岭高速公路整修工作创造有利条件。