“二环”高速路有望明年动工

　　环线高速公路外，再建绕城高速路，到2010年，市高速公路“二环”将建成通车。昨天，重庆市交委组织专家对绕城高速公路西段的线路走向、设计标准等进行了探讨。

　　绕城高速路西段，包括绕城高速公路中的北碚经江津到巴南的南彭段，长约95公里。而整条绕城高速公路，将经过沙坪坝、九龙坡、巴南、南岸、江北、渝北、北碚和江津等7个区一个市，连接重庆外围的11个组团。

　　据称，绕城高速路建设完全有望提速，原来计划2005年开工建设，很有可能提前到明年动工。

　　两跨省高速路年内开工

　　重庆市两出境高速公路（重庆－长沙和重庆－遂宁）年内将开工。昨天，两条高速路的土建工程和监理招标已启动。

　　昨天启动的控制工程，分别是南川互通式立交和中梁山隧道。南川互通式立交是界石－水江高速公路中的一段，该互通式立交将在年底前动工。

　　界水高速路全长100公里，设计时速100公里/小时，双向4车道，该公路将成为我市东南重要的快速出境通道。

　　中梁山隧道属于特长隧道，率先提上议事日程，预计该隧道将在年底动工。渝遂高速路重庆段起于沙坪坝高滩岩，经西永、青木关、璧山、铜梁、潼南等，止于潼南双江镇，全长111公里，设计时速80公里。（记者/王蓓露唐艳）

　　凤中大道扩建开工

　　昨日，凤中大道（凤鸣山到中梁山）扩建工程开工。明年2月10日前竣工后，这条堵了中梁山人几十年的进城路，将得以畅通。

　　据承建单位重庆渝堰集团介绍，凤中大道扩建工程全长近4公里，总投资1.3亿元，扩建后路面宽24米，双向6车道，有景观花台。目前，这条路仅9米宽，双向两车道，因这是中梁山片区进城的唯一通道，加之沿途又有ABB、佳通实业、庆铃等企业，交通异常拥挤。（记者/魏云坤）