记者张雷 今报讯 昨天，京沈高速公路正式实行联网收费。联网收费后，过往车辆的通行速度将大大提高，沈阳车辆进京将一路畅通。

　　北京：山海关、万家主线收费站“二合一”

　　昨天上午10点30分，交通部在京沈高速公路河北玉田结算中心举行仪式，庆祝京沈高速公路全程联网收费正式开通。北京交通台的记者从北京出发，看到天津宝坻主线收费站、河北玉田主线收费站已经拆除完毕，至此山海关和万家主线收费站两站合一。北京段的白鹿主线站作为临时站暂时予以保留，待北京市高速公路联网收费实施后，予以撤销。这样，将来整个京沈高速公路只有河北香河站、山海关站两个收费站。司机从香河领取新的通行卡后，一路畅通。

　　沈阳：万家收费站的入口处撤销

　　昨天上午，记者来到了京沈高速公路的收费口处，工作人员告诉记者，目前沈四、沈环、沈丹高速公路都已经实行IC卡收费，即进去领卡，出来交钱的收费方式。目前，沈山线所有的设备都在安装和调试过程中，现在每辆车在经过时都领到了一张纸卡片，工作人员在卡片上详细地记录了该车的车号、车型、入口站。这一个月中，司机在通过时，全部要领纸卡。待沈山线联网全部完成后，所有的司机就可以刷卡上路。同时，沈阳西主线收费站年底拆除。

　　司机王师傅告诉记者，以往他从沈阳到北京走京沈高速公路要经过三处收费口，停车取卡、交费共计六次，且每一处收费口都采用现金付费制。当车少时，通过收费口还挺快；车多时，则至少要花上几分钟甚至更长的时间。以时速120公里来计算，通过这三个收费口就得耽误二三十公里的路程，现在这个问题终于解决了。

　　通行费：全线联网分区结算

　　对于收取的车辆通行费，京沈高速公路实施“全线联网、分区结算”。原玉田主线收费站站房改建为联网收费结算中心，北京至山海关段的通行费收入进入结算中心拆账。司机在经过沈山线的万家收费站时，将完成在辽宁省境内的结算，而后再由万家收费站发卡到北京。

　　京沈高速公路分北京段、河北省廊坊段、天津段、河北省宝（坻）山（海关）段、辽宁省沈（阳）山（海关）段，原来设有六个主线收费站，最短相邻站点的间距只有15.8公里，影响了车辆高速通行。