张璐

　　记者张璐

　　本报讯本市电动车辆研究中心———天津清源电动车辆有限责任公司承担的电动轿车、电动中巴车等科研项目，最近取得阶段性成果。研究中心和夏利公司率领的科研团队所承担的国家科技部863计划电动汽车专项———“ＸＬ2000纯电动轿车”项目在通过科技部的验收后，又获得科技部1800万元的滚动支持，将在3年内达到电动轿车批量生产能力，使本市成为国内电动汽车的主要生产基地。

　　由中国汽车技术研究中心、天津力神电池股份有限公司、天津蓝天高科电源股份有限公司、天津汽车工业（集团）有限公司等单位联合组建的天津清源电动车辆有限责任公司，集成和优化了本市在汽车、发动机、电池、电机等各方面的优势，利用国内外优秀的人力资源、技术资源和产品资源，重点围绕纯电动汽车、混合动力汽车等领域，进行中国新一代绿色环保电动汽车的研发，取得重大突破，已先后研制成功了5辆夏利2000型电动轿车和两辆电动中巴车，并且正在进行产业化技术研究，以推动电动汽车在公务车、出租车、公交车以及特殊场所、特殊用途车辆等领域的应用，并进一步带动本市绿色能源、电机、电力、电子等相关产业的升级与发展，使电动汽车及其相关产业成为本市新的经济增长点，使本市成为我国电动汽车的产业化基地。

　　背景资料

　　纯电动汽车最大的变革是取消了内燃机

　　，改为电机，实现了无废气排放，同时也使整车噪音大幅度降低；采用的电机集成方案，取消了离合器和变速器，提高了机械的效率，减轻了整车的重量；采用整车网络控制系统，集成了动力总成控制、电池管理、电机驱动以及制动能量回收等系统，提高了整车的安全性、可靠性，同时使驾驶操作更加简单、方便。电动汽车因为取消了发动机，是零排放汽车；电动汽车可以利用几乎所有种类的能源。它的最大优点在于低噪音，无废气排放，有利于环境保护。

　　优势条件

　　天津在电动汽车的研究和生产方面有

　　着得天独厚的条件。有电动车辆共性技术研究机构———天津市电动车辆研究中心，国家级的汽车研究中心———中国汽车技术研究中心，以及国家级的电源研究所———中国电子产业集团第十八所，有国家经济型轿车生产基地———夏利公司，本市生产的夏利汽车占据着全国40％的出租车市场份额，其产销量一直名列全国前茅，这使得本市在电动汽车的研究和产业化推广方面具有无可比拟的优势。