记者今天获悉，首都机场的扩建工程将于明年3月28日正式启动，包括一条3800米新跑道和35万平方米新航站区的巨大工程将于2007年12月31日竣工。届时，直通新航站的三条高速公路和一条高速轨道交通线也将启动前期工程。

　　据了解，首都机场扩建工程已经国务院批准立项，按2015年6000万人次和年飞机起降50万架次的规模建设，而去年首都机场的年飞机起降率只有24万架次。10月9日，国务院批准成立了北京首都国际机场扩建工程领导小组，负责协调和领导工程建设有关重大事项。昨天，第一次领导小组会议召开，会议确定了开工日期，确定了新航站区建筑方案并报有关领导部门批准。

　　新航站将成为世界一流的新机场。新跑道按国际民航组织的规定，可以满足世界上目前最大的客机空客A380的起降。新的候机楼呈流线形外观，通透大气、造型美观。全新的设计也将使新航站更加充分地发挥航空枢纽的作用，旅客也能享受到更加方便快捷的服务。按设计要求，旅客在新航站中的登机时间将大大缩短，随机行李全部采用自动处理，快捷的传输系统能够在第一时间将行李送至登机门。

　　新航站楼开建之时，高速公路和轨道交通及水、电、气等配套基础设施将与机场扩建工程同步进行。据了解，将有三条高速公路及一条高速轨道连通新航站，三条高速公路包括：李天高速（从公路六环到首都机场）、京承高速连接线（联通京承高速和首都机场北货运场），第三条高速公路有两个方案还在论证之中，这两大方案一是从姚家园路至新航站，二是由亮马桥至首都机场。全长26公里的高速轨道交通将从东直门直达首都机场新航站，来自德国的高速磁悬浮技术和来自日本的中低速磁悬浮及高速轮轨技术正在这个项目上展开激烈的竞争。此外，另一项更加巨大的工程也在研究之中，那就是在首都机场和天津机场之间修建磁悬浮轨道。（文/廖雁李永胜）（来源：北京晚报）