5月7日晚21时40分，北京至大连的2138号飞机在大连市甘井子航道海域失事坠海，军地打捞人员全力打捞飞机残骸，寻找黑匣子。

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　　2002年5月7日晚21时40分，北京至大连的2138号飞机在大连市甘井子航道海域失事坠海。5·7空难后，引起了国家党和领导人的高度重视。海上搜救开始，黑匣子就被列为搜救重点。海军出动了两艘扫测船，在失事海域确定17个可疑点，并收到了微弱的黑匣子发出的信号。中国重工船舶集团开着3000吨实验船来到海上搜救中心请战。经过三天的努力。终于将黑匣子锁定在30平方的海底。美籍华人方厉得知黑匣子未打捞上来的消息后。经中国海上搜救部门的同意，从美国引进一套专门为5·7空难组装、赶制的黑匣子专用仪，于5月12日抵达失事海域。曾在全球不同海域打捞出9个黑匣子的美国专家有丰富的经验，在中方研究基础上，黑匣子的范围越来越小。轮到年仅25岁的王德好下水，他在海底成功地摸到了发出黑匣子信号的长15厘米的信标仪，但信标仪与黑匣子分离。王德好在船上专家的指导下，伏在捞起信标仪的位置不动，等待同伴在水底安放心的浮标。40分钟后，5号重潜队员马有坚终于在淤泥里摸到了第一个黑匣子——驾驶舱语音记录器。这时，时针在5月14日下午3时5分。第一个黑匣子出水的刹那间，搜救船上的人都欢呼起来。马有坚举着黑匣子被人围了起来，人们的眼睛湿润了。5月18日，潜水员又在距离第一个黑匣子111米的地方找到第二个黑匣子。两个黑匣子出水后。被直接送北京进行技术鉴定。

　　刊发单位：人民日报《大地》杂志

　　获奖作者：吕文正

　　Newsphoto供图