有出国经历的朋友可能在国外见过彩色路面。而现在，在东直门桥至小街桥之间的这段著名的事故多发弯路路段，一种新型的固体彩色路面已经亮相，这是本市出现的第一段彩色路面。它不仅有警示作用还可以防滑。

　　据交管局设施处标线管理科的副科长李学民介绍，这段彩色路面总长有357米，像减速带那样，由窄到宽间隔铺装，最后是一段长达百米的全铺路面。这段路面是由特殊的硬质骨材和树脂制成，是一种特殊粉末涂料用专门设备高温熔化后，铺装在路面上的，间隔路段是257米，全铺路段是100米。由于材料里加入了反光玻璃珠，夜间视觉效果好。它最大的特点是防滑和警示。车行驶在彩色路面上，有轻微震动的感觉，加之醒目的红色路面，使驾驶员的注意力更加集中。

　　这种呈红色的固体彩色路面不仅色彩艳丽，而且具有多种功能，可以预防事故的发生。据了解，在弯路上，司机视线有盲区，如果在车速快的情况下，司机发现有紧急情况时，往往刹车不及，或者在刹车时发生侧滑，造成事故。而这种新型彩色路面有很多突出微粒，比普通沥青路面摩擦系数高，在司机遇到紧急情况刹车时，可以防止车辆侧滑。这段彩色路面还在试验阶段，如果试验效果令人满意，交管部门将在其他容易发生交通事故的道路上推广使用。（通讯员/杨国平江静）（来源：北京晚报）