交通拥堵困扰厦门(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月24日07:43 海峡网-厦门日报

　　本报讯（记者喻丽娜）随着城市汽车化进程加快，我市的交通管理出现许多新情况、新问题。

　　问题1：供需矛盾突出

厦门岛的城市道路规划始于1993年初，其规划设计的遗留问题逐渐暴露：规划设计缺乏前瞻性、路网不合理、道路宽度不够、交叉口多、路口空间小、商住区过度集中、建筑物密度过高等。同时，由于地下管网没有总体设计，经常破路施工，造成道路破损率严重；行人过街（马路）天桥及地下通道少，混合交通影响了车辆的正常运行；一些路口、路段出现交通秩序“乱点”和交通事故“黑点”等。同时，大转盘前堵车现象严重，路口交通饱和。如富山大转盘设计的交通流量是每小时4500辆，但实际最高峰达到1．1万多辆，平时高峰期也达到9700辆。

　　问题2：停车场地滞后

　　我市共有停车泊位22127个，其中公共配建停车场10031个泊位、占道临时停车场2065个泊位，但停车场设置利用率不高，大型公共停车场规划建设滞后，配建停车场存在结构性不足的问题，且停车场场地被挪用的现象严重，部分配建停车场使用率偏低，尚有部分地下停车场挪为他用。

　　问题3：客运市场失衡

　　我市平均万人拥有公交车30标台，位居全国前列，基本满足市民出行的需求。但由于营运线路不平衡，车流量不均，实际运载率只有53．4％，造成一定的资源浪费。同时，中巴车淘汰更新后，运力增加了一倍但承运量基本不变，在一定程度上造成部分中巴驾驶员争道抢客。因此，整合公交和社会客运车辆十分重要。

　　问题4：交通观念淡薄

　　今年1月至10月我市共发生9394起交通事故，与去年相比起数上升13．80％。造成这些交通事故的主要原因是人们的交通法制观念意识淡薄，从而导致违规操作、违规行车、走路，以致酿成交通事故。

　　：私家车增长六成

　　本报讯（记者喻丽娜）目前，我市共有机动车26万辆（汽车9万辆、摩托车17万辆；其中市区汽车7万辆，占全市汽车总数的78％），机动车驾驶员29万人。同安的汽车有8000辆左右，而杏林不到2000辆。截至今年9月25日，我市今年机动车挂牌总量达到32025辆，较去年同期增长28．65％，其中轿车共上牌6324辆，占汽车总数的44．31％，较去年同期增长56．57％，私家轿车5075辆，占80．25％，与去年同期比增长61．73％。(厦门日报)