但新机场何时正式通航还需经相关验收程序

　　本报讯(记者 陈永华 见习记者 李鹤鸣) 广州新白云机场后天将迎来首架降落的飞机，这是中国民航校飞中心派来的校飞飞机，测试新机场的各种设备是否能够满足飞机在各种天气条件下起降的需要，如果成功则标志着一个机场已正式建成，至于白云新机场何时正式通航运营，还需经过相关验收程序。

　　校飞飞机降落新机场

　　据了解，国家民航飞行校验中心已派驻一个校验飞行组(一行6人，包括3名飞行人员，2名校验员和1名机务维护工程人员)于日前抵达广州，开始对新白云机场的校飞工作进行前期准备。经检查，新机场初步决定在本月28日校飞，而校飞飞机则在后天降落新机场，成为首架出现在新白云机场的飞机。目前，校飞飞机正在梅州和柳州执行任务。

　　飞行校验就是要检验机场的通信、雷达、导航、灯光等系统是否能够满足飞机在各种天气条件下起降的需要。若条件允许，28日将先对位于从化、源潭、钟岭、炭步四个导航台进行校验，再校验场内两条跑道两端的四套仪表着陆系统、跑道助航灯光系统、地面滑行系统。此外，还校验机场飞行程序是否合理，包括标准仪表进、离场程序，以及进场方向、高度、下降梯度、复飞爬升梯度等，检验导航台布局是否正确，避免与临近机场的飞行冲突。

　　校飞过程约10天完成

　　据负责此次校飞工作的中国民用航空飞行校验中心安主任介绍，飞机在空中要与地面时刻保持通信联系，在某一空域内会有一套监控系统对其进行监控和导航，飞行校验的重要内容之一就是检验这些信号指令的准确程度；飞机的驾驶员在空中见到的跑道只是一条细线，要让在空中高速飞行的飞机准确无误地对准这条线是十分困难的，保证飞机的安全起降也是整个飞行过程中最关键的环节。

　　据悉，整个校飞过程一般于10天左右完成，但会受到来自于天气标准、地面设备安装调试状况、飞机的运行情况等多方面具体因素的影响。此次承担新白云机场校飞任务的是由美国雷神公司生产的国王-350型飞机，这种飞机的机翼展开长度17.3米，机身长14.18米，机上装有两台涡轮螺旋桨发动机，最大巡航速度达260海时，机上安装有目前世界上最先进的校验设备。

　　专家解疑 “校飞”并不等于“试飞”

　　民航飞行校验中心的有关人士向记者表示，校飞的意义非常重要，如果成功则标志着一个机场已经正式建成。尤其是对于像新白云机场这样没有使用过的新机场来说，校飞就是通过专用校验飞机的实地飞行与校验检测，从空中对地面导航设备进行技术检测，是实现机场安全运营的一个重要检验措施。这与“试飞”是两个完全不同的概念，后者则是指对正常的民航客机进行试验飞行。

　　据介绍，校验飞机在飞行准备上不同于平常准备的飞机，将根据各方面的具体情况列出详细的飞行计划，交由当地空管部门审批，经批准后在待校机场上进行实地飞行及空中校验检测。在相关数据采集齐备后，由校飞组提供完备的飞行校验报告给当地空管部门，以此作为机场设备能否投入正常运营的主要依据。