本报讯“120”急救车为抢救高速公路上的病人，从同一收费站进出，被告知要按规定交全程通行费，双方在收费站口发生了近十分钟的争论，当天下午被救者因抢救无效死亡。前日本报Ａ9版《福建新闻／闽南》报道此事后，当日下午，记者电话采访了福建省高速公路有限责任公司收费处有关负责人。

　　省高速公路公司：

　　考虑采取措施保证急救

　　该负责人告诉记者，他也看过新闻报道了，此种情况在高速公路上首次出现，公司领导对此事非常重视。昨日上午，涉及高速路收费的相关部门也就此事与省公司做过协商，考虑以后在处理此种情况时，采取一定的措施来保证救护工作的顺利进行。他还解释，《福建省高速公路通行费征收管理规定》关于“紧急救护的车辆”，一般是指高速公路出现重大交通事故，需要“120”急救车上高速救护伤者时，路政、交警部门通知收费站，事故需要紧急救护，这种情况下收费站就按规定给予急救车免费通行。

　　该负责人还说，收费站在不知情的情况下，没办法确定车辆行驶的里程，只能按规定收取全程通行费。“就我个人来讲，人的生命是最重要的，但法律法规也不能违反。最好的解决办法是政策的灵活执行，采取某种变通方式，既不违反政策也能保证救护通道的畅通。”

　　泉州市急救中心：

　　建议与征管所直线联系

　　随后，记者还就此问题采访了泉州市急救指挥中心办公室曾主任。曾主任说，在某些地方急救中心确实应该多与征管所、路政与高速公安警察协调。

　　“今后，急救中心对上高速做紧急救护工作应该怎么做、做得更好应有一个思考。首先院方和征管所双方应加强协调，而且要达成一个共识，按照省政府的有关收费规定执行。对发生重大突发公共卫生事件、突发重大灾难事件，为了节省时间提高应急能力，需要通过高速公路，在这样的情况下建议征管所免征路费。其次要加强双方的信息沟通。一般来说发现需救护事件的是高速公路的交警、路政人员或相关目击者。当他们拨打‘120’后，应该有效迅速地把消息传递给高速公路的征管所，让征管所知道救护车上高速是为了执行抢救任务。我个人的建议是，能不能将征管所与急救中心直线联系起来，让急救中心通知征管所呢？”

　　（王福敬/刘薇/杨清竹)