北京香山迎来旅游高峰 昨日7万人争睹红叶(图) | |||||
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http://www.sina.com.cn 2003年10月26日16:33 北京晚报 | |||||
据了解,本周末游客组成以外地旅游团、大学生居多,占四成左右。此外,香山红叶已形成旅游品牌,红叶经济凸显端倪,香山买卖街、煤厂街生意非常红火,许多摊主从早上5点多就开始忙碌。香山停车场的生意也异常火爆,但北京市民日益理性,通往香山公园有十余条公交线路,大多数市民乘公交线路来香山。拥堵12小时山下道路成停车场 本报讯(记者王远通讯员杨国平)据从海淀交通队了解到,昨天自驾车前往香山游览的车辆达4500余辆,各种旅行车、公交车达500余辆。尽管这个数字并没有突破香山停车场的停车能力,但因为香山周边地区道路狭窄,特别是下山的道路仅有6米宽,所以大多数车辆都陷入了上不来下不去的境地。 交警介绍,昨天早上从8时开始沿线道路就已经达到了饱和。直到晚上8时30分沿路交通才恢复正常。 黑停车场停车费5元变50元 本报讯(记者廖雁)昨天,在停顿的车流间不断有人穿行并向司机搭讪:“带您走小路,停在自家院里,要不您至少得堵一个多小时。”有些司机跟着这些人拐出车队。可后来就遇上了麻烦:停车时说好收5元,但再回来价钱就翻了10倍,旅游部门接到这样的投诉不少。昨天的联合执法便专门针对这些不法分子进行了检查。 香山街道办事处主任郝飞说,今年香山刚刚新建了一个可提供900个车位的停车场,使香山地区停车场一共可容纳4000辆车,但仍满足不了需求。一直以来困扰香山的“淡季停不满、旺季不够停”的问题始终没有解决。 值得注意的是,小车里的乘客多为两人。香山下山只有惟一一条6米宽的道路行驶,显然不能满足大量自驾车出游的需要。如果能够提高每辆车的载客率,香山的车流必将大大减少。管理部门再次建议游客尽量乘坐公交车来香山。 采红叶成为普遍行为 本报讯(记者安然)为了让人流有序,工作人员特意将上山的游客尽量引向北门。但离北门还有百余米之遥,人流居然也被堵塞,一步行进不得,不少游客只得绕行东门。上山的各条道路上,到处是熙熙攘攘的人群,上下山的人拥在一条路上。有年轻人耐不住性子向下飞跑,记者看到有两个人因此摔伤,不得不被同伴背着下山。 下山的游客中,很多都手拿山上摘的红叶。山上的小贩更是趁机发财,一小把红叶也开价1元。在上山的各条道路上,发现有红叶,有些游客就停下脚步,红叶被一把把撸下来。 由于人多,出现很多不良行为,如摘红叶、乱扔垃圾、在山林中抽烟得不到及时制止,香山环境受到极大影响,而且造成相当大的火险、意外事故的隐患。 穆景林摄 | |||||