本报讯（记者任学光）10月26日上午，伴随着阵阵欢呼，“小鹰—500”在石家庄某飞机场首飞成功。作为我国首架拥有自主知识产权的小型通用飞机，“小鹰—500”填补了我国通用航空领域在4—5座轻型飞机生产上的空白。对于普通百姓而言，“小鹰”的问世则意味着更多人的飞天梦将变为现实。

　　10月26日，石家庄某飞机场晴空万里，但风速较大。来自全国各地的多家新闻媒体云集于此，争相目睹“小鹰—500”首飞冲天这一盛况。10时26分，在千百双眼睛的注视下，“小鹰—500”开始在跑道上滑行，100米、200米、300米……经过短距离的滑行后，“小鹰—500”开始在300米高空以200公里的时速绕试飞场上空飞行。10时46分，“小鹰—500”在试飞员的驾驶下安全降落。

　　据“小鹰—500”飞机总设计师龚国政介绍说，“小鹰—500”新型飞机是我国航空界第一种首飞亮相的轻型多用途飞机，它既可用于私人商务飞行，也可以用于旅游、航测航拍、农林牧渔各业的空中巡逻等。“小鹰—500”飞机长7.743米，高3.044米，翼展长度为9.879米，最大航程为1640公里，最高速度为每小时300公里，最高飞行高度为3000米，最大载重量为560公斤，飞机可以在20米宽、1000米长的跑道上起降，其综合性能达到了国际同类产品先进水平。

　　据悉，“小鹰—500”是由中国航空工业第二集团公司石家庄飞机工业有限责任公司、中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院与中国民航飞行学院共同研制生产的。

　　因为设计适应市场需求，“小鹰—500”一经问世，便与用户签下了20架购机订单和200多架意向合同，其中私人用户约占20％。预计明年下半年首批商品飞机将投放市场，每架飞机售价将在200万到300万元之间。中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院院长黄强说，保守估计，10年内“小鹰—500”将卖出2000架。