四川新闻网-成都晚报讯

　　——访市经委副主任陈仲维

　　市第十次党代会提出，“抓好物流业发展规划，以建设成都物流基地为重点，构建西部重要的现代化物流中心。”

　　成都发展现代物流业有哪些优势？该如何发展？将带给老百姓哪些实惠？带着这些问题，记者走访了市经委副主任陈仲维。记者：市经委是主管我市物流业发展的一个主要部门，您觉得成都目前发展现代物流业有何优势？

　　陈仲维：成都发展现代物流业有三大明显优势。一是成都地处中西部中心，历来是西部地区的商贸中心和大量物资的集散中心，也是出入藏物资的重要中转地，具有货运总量规模优势；二是成都作为国务院确定的西南地区的“三中心两枢纽”（金融中心、商贸中心、科技中心、交通枢纽、通信枢纽）城市，具备交通、信息发达的物流基础条件优势；三是成都经济总量大，在西部12个中心城市中列第二位，加之对省内其他市州和周边城市有着巨大的辐射能力，有着极大的市场容量。我市的现代物流业已具备快速发展的基础，成华物流园区、武侯西南物流中心、四川公路国际物流中心已完成初步规划，并被国家计划发展委员会、国家经贸委（商务部）、交通部列入重点建设项目。国内著名的物流公司也有意在成都投资发展现代物流运输、配送业。成都物流业必将迎来更大的发展。

　　记者：未来五年成都发展现代物流业的指导思想是什么？五年后，将是一个什么样的状况？

　　陈仲维：未来五年我市物流产业发展的指导思想为：以国家实施西部大开发战略为契机，依托成都作为西南地区“三中心、两枢纽”优势，把现代物流也作为成都经济跨越的“第三利润源泉”。整合物流资源，培育现代物流市场，降低社会物流成本，增创成都服务业新优势。以建设现代物流基地为重点，构筑全市现代物流体系，为工业、商业企业大发展创造良好的配套环境，使物流产业成为成都经济的主导产业，建成西部重要的现代物流中心。“用五年的时间把成都建设成为西部重要的现代物流中心”，这是我市物流产业发展的总体目标。具体包括：建立物流产业发展政策环境、物流基础设施和信息平台，形成面向西部、辐射全国、与国际接轨的物流体系；启动成都现代物流基地的建设，培育一批具有典型性、导向性的大型骨干物流企业和现代物流企业协作群体。到2007年，物流业实现增加值300亿元，并培育出10户以上业务辐射西南地区、经营收入20亿元以上的大型物流企业，物流成本占全市GDP的比重下降到15％以内。

　　记者：这将给老百姓带来哪些实惠呢？

　　陈仲维：一个很直接的好处就是物流成本降低导致商品成本降低，商品成本降低后，由于激烈的市场竞争，商品价格必然降低。这不仅给老百姓带来了实惠，也提高了企业的竞争力。此外，物流业的大发展将给工业、商业企业大发展创造良好的配套环境，将有利于进一步优化我市的投资环境，吸引更多的国内外资金，促进我市经济发展。同时，现代物流业作为一个新兴产业，将对我市GDP的增长作出重要贡献。经济发展了，人民的生活水平也会进一步提高。

　　记者：我市正在或将要采取哪些重大举措来推动现代物流业的发展？

　　陈仲维：推动成都物流产业发展的工作重点将集中在政府宏观调控和市场具体运作两个方面。将尽快完成成都市现代物流发展领导小组的建设，包括市经委、市交通局、市外经局、市规划局等政府部门以及铁路、交通、民航、海关、电信、邮政等相关单位，均为领导小组成员单位；形成成都市现代物流业发展规划，指导成都现代物流业的发展。同时借鉴国内外发展物流产业的成功经验和做法，对现代物流业实施土地、能源、财税、融资等方面的优惠政策。而在具体市场运作方面，则充分发挥政府的宏观调控对市场的导向作用；组建成都市物流企业行业协会，充分发挥行业协会在市场准入、市场监管、业务标准、质量监督、价格自律等方面的积极作用，建立起竞争有序、运作规范、协同合作的现代物流行业。同时，尽快启动成都物流基地的建设，进一步加大招商引资力度。按照市场化运作方式，运用现代信息技术和网络通讯技术，搭建具有信息服务、资源整合、在线交易、决策支持功能的综合物流信息平台。

　　（记者钟蓓）