四川新闻网-成都晚报讯

　　记者近日从市经委获悉，为推进我市现代物流业的发展，我市将启动建立四大特色明显、错位发展的现代物流园区。

　　公铁联运为主的成华区物流园区：依托成都火车东站、八里庄、二仙桥、龙潭寺铁路车站的货运优势，以成绵、成南、成渝、三环路、绕城高速为物流通道，选择火车东站与三环路之间的适当区域规划建设成华区物流园区。

　　形成以铁路公路联运为特色，发展运输中转、仓储、专线货物运输、集装箱拆拼加工为主的枢纽型物流园区。园区设置集装箱集散中心、货物转运中心、货物仓储中心、货物运输代理服务中心、集装箱拆拼加工企业中心等功能。园区物流通道接入三环路和绕城高速公路。

　　园区采取先建新区、后改造旧区的建设模式。本地工商企业物流配送为主的武侯物流园区：依托现有的西南物流中心，发挥利用通往城市中心和城市副中心便利的交通条件，以人民南路、机场高速、成雅高速、成乐高速、川藏公路、三环路、绕城高速为物流通道，在西南物流中心周边规划建设武侯物流园区。

　　形成以公路货运为主、以市域物流配送服务为特色，发展物流配送、分销、仓储、专线货物运输、供应链管理业为主的市域物流园区。园区设置物流配送中心、分销中心、仓储中心、供应链管理中心、工商企业物资采购中心等功能。园区物流通道接入三环路和绕城高速公路。园区采取分期建设的模式。

　　航空快递货物为主的双流航空物流中心：依托双流航空港优势，以国内50多条航线、机场高速、三环路、成都市高速公路交通网为物流通道，在成都双流国际机场附近地区规划建设双流航空物流中心。形成以航空公路联运为主，发展航空快递货物运输、快递货物配送，鲜活货物快运为主的航空专业型物流中心。园区采取留足发展空间、逐步建设的方式进行。

　　进出口货物运输为主的国际物流中心：依托四川宏盛国际物流中心，以成渝公路＋长江水运＋海运、铁路＋海运、成都北海＋海运为物流通道，规划建设集海关、商检集中办公于一体的国际物流中心。形成以进出口货物运输为特色、发展进出口货物运输、外贸仓储、集装箱拆拼业务为主的专业化国际物流中心。中心设置海关监管区、保税仓储区、外贸仓储区、集装箱加工作业区、进出口运输服务中心等功能区。园区物流通道接入成渝高速公路和沙河堡火车站。

　　（记者钟蓓）