杭州日报记者朱聚强

　　中国银监会本月初颁布实施《汽车金融公司管理办法》后，汽车金融公司将在全国试点。记者从有关方面获悉，浙江省向中国银监会推荐了吉利、元通、浙江租赁等三家企业参与试点。

　　企业争取试点

　　《汽车金融公司管理办法》10月3日由中国银监会宣布实施。这意味着，在未来的车市中，向消费者发放汽车贷款的“债主”，将不再由银行单独扮演，一些资金实力足够雄厚的汽车金融公司，也可为老百姓提供相应的金融服务。

　　管理办法出台后，由于组建汽车金融公司的市场门槛较高（非金融机构，总资产不低于40亿元，年营业收入不低于20亿元，非银行金融机构，其注册资本不低于3亿元），因此，市场业界普遍认为，杭州出现汽车金融公司的时间表尚不能确定。但是，上周末，在建行省分行与元通集团联手拓市，打造金融联合体的会场上，元通集团总经理王一芳透露，浙江省已推荐了吉利、元通、浙江租赁等三家企业参与试点。元通已在积极争取成为汽车金融公司的试点企业。

　　据了解，元通集团是一家年销售收入100亿元，经营规模和综合实力连续7年名列全国机电汽车流通行业第一的国家一类物质流通大型企业。仅汽车销售量就占全省市场份额的30%。今年前9个月销售额达88亿元。从这些枯燥的数据能看出，作为“非银行金融机构”的元通集团，要跨越汽车金融公司“注册资本不低于3亿元人民币或等值的自由兑换货币”的准入门槛，并非难事。王一芳表示，组建汽车金融公司，金融服务是利润源，因此，我们可以吸收保险公司，甚至银行等金融机构来共同组建，并提供车贷、车险等一系列金融服务。

　　消费者得实惠

　　虽然“元通”没有透露组建汽车金融公司的具体时间表，但是一旦汽车金融公司在杭州出现，给市民带来的将是看得见的实惠。据介绍，在非银行的金融机构及汽车制造商或经销商介入杭州的汽车金融市场后，除了金融产品将会有更多选择外，汽车金融服务包括的内容将更为广泛，不仅有汽车消费信贷，还有商业汇票贴现、担保、保险、租赁等，甚至还包括商业融资等。

　　在消费者最为关心的支出费用上，专家认为，在控制风险的前提下，出于竞争的需要，汽车金融公司在放贷原则上，将更趋务实与灵活。由于产业的关联性，企业不需仅仅通过汽车信贷来获取利润，这也使费用的降低成为可能。同时，根据消费者的具体情况，汽车金融公司可能将减免担保金或贷款保险，降低首付的标准，适度调整利率等等。有些优惠条件是银行都无法完全提供的。