苏州电　近日，我国目前在建的跨度最大、宽度最宽的自锚式悬索桥———苏州索山大桥开始试通车。通车当日却是一片静悄悄，动静最大的是，奋战一年多时间的工作人员一起鼓掌欢庆第一辆车驶过大桥。

　　苏州索山桥西接高新区竹园路，东接城区劳动路，全长370米，主桥156米，桥宽37米，四个独塔高25米。这座创全国数项之最的索山大桥去年6月开工，施工历时一年三个月，原计划在今年国庆前9月30日试通车，半个月后封闭一段时间进行调试，然后再于10月中旬举行隆重的通车典礼后正式通车。然而，作为建设主体的苏州市建设局却取消了举办隆重通车典礼的计划。市建设局城市建设处浦江处长说，取消隆重典礼的原因在于，考虑到目前苏州市的城市建设和交通组织情况，提前开通索山桥能够方便市民出行。同时，由于附近的友新立交、西环高架等工程已经开工，高新区和中心城区交通拥堵现象突出，在这种情况下，索山桥即便能够提前一小时开通，都会为缓解城市西部交通压力起到很大使用。浦处长戏言道，“这样一来，索山大桥有着两个之最，一为跨度最大、宽度最宽，一为通车仪式最简朴。”

　　浦处长说，这种做法一经提出便得到了苏州市政府的大力支持。据介绍，试通车后的相应调试工作也安排在10月10日以后的深夜进行，尽量不对通行车辆造成影响，最终的通车典礼也取消。原本用于举办大桥通车典礼的费用将全部捐给社会事业基金，奉献给社会。(李仲勋)（新华日报）