本报讯（记者王军华）记者昨天从有关部门获悉，按照最新规划，原本定为高速路的机场北路已被降格为一级公路，整个工程将于年底前启动，明年开工建设。而第二条机场高速路的目标则定为未来即将建设的机场东线。

　　据了解，机场北路由高速公路改为一级公路，主要由于机场东线已经确定为高速公路，如果机场北路仍然修建为高速公路，则利用率不高，会造成浪费。把它降为一级公路，作为“货运线”，在为机场进出车辆解决通行的同时，使货运快速通关，可以使机场检疫前移。

　　机场北路连接京承高速路和首都机场北货运场。起点为京承高速路上的鲁疃，向东跨温榆河、京密路、顺平路，到达机场北门，全长约10公里。

　　据悉，配合首都机场东扩，机场周边的路网也进行了重新规划，改变目前只有一条机场高速路进出机场的状况。除了目前的机场高速路和机场北线外，还将有两条高速公路连接新航站楼，第一条是从六环到首都机场的李天高速，第二条高速公路（机场东线）有两个方案还在论证之中。这两个方案一是从京通快速路的定福庄站直达机场北门，绕经五环外、六环内，这里也是将来的新迎宾大道；二是由亮马桥向东，直达首都机场。