小石潭叶雷文友针对自行车牌照只剩形式和费用的社会现状，提出了“自行车牌照应该退出历史舞台”的建议（10月27日《沈阳今报》）。坦陈相告，这个大胆的建议我不能接受，因为它缺乏操作性、合理性。

　　自行车牌照之所以被文友乃至很多百姓认为可有可无，误以为应该是“无证照时代”了，问题的根子就在公安部门的“不作为”上：一是拥有发证权力的公安部门为了图省事，把发放自行车牌照的权力“下放”给自行车销售点，自己卖牌照拿了“纯利润”，根本不管那些销售点图省事不给自行车打钢印字码的事情；二是交警部门长期不管不问自行车牌照有无的事情，使老百姓淡化了挂照意识，以至自行车处于失管状态；三是公安部门对偷车打击力度不大，破案率奇低，现在老百姓丢辆车连警都不报了。最初的领照原因之一就是防备被盗后好报警，如今报警也是白搭，还报个啥？如是三者，公安部门自己不拿自己发出的证儿当回事，怎能不使自行车牌照“失效”？

　　放弃自行车管理使自行车牌照“失效”那是管理部门的“不作为”，而让自行车牌照退出历史舞台是对自行车管理的“无为”，以“无为”对付“不作为”，岂不乱上加乱？牌照是物权认证的有效凭证，对于流动性极强的车辆来说不可或缺。我反对让自行车牌照退出历史舞台的建议，自己向公安部门作一建议：加强自行车市场的管理，不能让自行车再这样乱下去。