轻轨轨道梁架设竣工　设备安装工作将全面展开(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月29日04:01 重庆晨报

　　10月27日，重庆轻轨较新线一期工程最后一根轨道梁稳稳地架在牛角沱段轨道支座上。本报记者杨新宇实习生瞿灿萍摄

　　本报讯（记者张喻）10月27日，最后一根轨道梁稳稳地架在牛角沱段轨道支座上。至此，从去年9月开始的重庆轻轨较新线一期工程的轨道梁架设工作，全部完成，提前2个月实现年内“轨通”的目标，年内还将如期完成“电通”。

　　昨日，重庆市轨道交通公司透露，轻轨较新线一期工程总投资35．5亿元，全长14．35公里。全线共架设的1369根PC轨道梁、2738套支座和2738套指型板的安装无一差错。其中，自行研制的单轨架桥机为世界首例。

　　据轨道架设专家透露，重庆地形条件复杂，弯多坡陡，道路狭窄，轨道梁架设难度在国内外桥梁架设史上尚无先例。全线架设无一例大小安全事故。

　　该专家称，重庆轻轨架设能够提前2个月实现“轨通”，主要是采取了墩梁并举的架设方案。

　　重庆轨道公司有关人士称，轻轨较新线一期工程提前实现“轨通”目标，标志着轻轨设备安装工作将全面展开，为年底“电通”和明年车辆设备调试奠定了基础。明年内，市民便可乘坐轻轨客车。

　　据称，未来几年，我市将进入轻轨高速发展期。2010年，主城区内轨道一号线（朝天门—沙坪坝地铁线），轻轨二号线、三号线都将竣工通车；2020年，重庆轨道交通将形成全长300公里“六线一环”格局。

　　日本原装轻轨车

　　明年三月份抵渝

　　本报讯（记者张喻）明年3月份，日本日立公司生产设计的重庆轻轨第一批原装车将运抵重庆。昨日，重庆轨道交通公司有关人士透露，刚刚从日本方面传来的消息称，首批8辆原装车已进入涂装程序。

　　轨道交通公司有关专家称，轻轨车辆在轻轨线上调试时间需要半年左右。除了日本运来的8辆原装车，重庆轻轨需要的另外84辆车正在长春客车厂生产，明年也将运往重庆调试。

　　据了解，这批轻轨客车将采用浅色调，每辆车可载人150人左右，每列车可挂4—8辆车厢。也就是说，每列车满载时将达到1200人。

　　据专家称，轻轨将每隔2分半钟发一次车，可以大大缓解沿线交通压力。而轻轨运行时的噪声仅相当于一辆奥迪车行驶的声音，不会给周围的市民带来影响。