解读道路交通安全法四大看点守法司机将受奖励

　　道路交通安全法草案四审稿首次规定了对守法驾驶人的奖励。根据公安部的意见，借鉴国外对机动车驾驶人的一种有效的奖惩做法，总结我国在一些城市的试点经验，法律委员会建议在草案审议稿中增加相应的规定。这样，草案四审稿第24条第二款规定为：“对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。”

　　城市都要设盲道

　　草案三次审议稿第33条规定：“中小学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。”

　　法律委员会建议在这一条中增加一款，四审稿第34条第二款这样规定：“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。”

　　不能刁难验车人

　　有的常委委员提出，一些地方在进行机动车安全技术检验时，要求提供停车泊位等一些与机动车安全技术性能毫无关系的证明，这种做法是不对的，应予禁止。据此，法律委员会建议在这一款中增加相应的规定。四审稿第13条中这样表述：“对提供机动车行驶和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。”

　　电动自行车不再是“黑户”

　　社会曾有传言说，道路交通安全法将对电动自行车使用进行限制。

　　法律委员会经与有关部门研究，建议将这一项修改为：“‘非机动车’，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、最大外廓符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。”

　　这样，在四审稿的“非机动车”这一概念中，第一次有了关于电动自行车的表述。（生活报）