本报讯（记者杨光毅）经过3年的艰苦努力，“8小时重庆”工程将在今年底向老百姓交卷。市交委昨天透露，从现在开始启动农村公路建设工程。

　　这是继“8小时重庆”和县际公路建设后，重庆更大规模的交通基础设施建设。

　　将投入221.2亿元

　　按照目前的规划，从现在起到2010年，重庆将投入221.2亿元新建和改造农村公路，总里程将达70663公里。

　　在业已完成的重庆农村公路发展规划中，重点解决两大问题。一个是“通达”：使目前未通公路的5个乡、2403个村通公路；另外一个是“通畅”：提高公路等级和服务能力，实现1014个乡镇和6487个村通沥青路或水泥路。

　　市交委领导诠释了农村公路建设的意义：高速公路、“8小时重庆”公路和县际公路犹如动脉，而农村公路则是毛细血管。没有毛细血管，重庆这个大肌体依然无法正常运转。

　　将分三步走

　　重庆的最后目标是：到2010年，99%%的行政村通公路。另外的1%%，将是特别困难或不宜修通公路的行政村。

　　上述规划将分3个阶段完成。

　　第一阶段从今年到2005年，目标是实现乡乡通公路，行政村通公路的比例达93%%，通沥青路或水泥路的乡镇、行政村的比例分别达到50%%和12%%。

　　2006年到2007年为第二阶段，新建和改造18211公里农村公路。这一阶段的任务完成后，行政村通公路的比例将提高到95.5%%，乡镇、行政村通沥青路或水泥路的比例，分别提高到70%%和22%%。

　　从2008年到2010年为冲刺阶段，除个别特别困难或不宜修通公路的行政村外，其余所有行政村均通公路，乡镇、行政村通沥青路或水泥路的比例，分别提高到95%%和40%%。