广东首架私人飞机上天(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月30日05:24 北京青年报

田威新准备试飞

广东首架私人飞机上天　　据《信息时报》报道，本月25日上午，佛山市民田威新驾驶广东省第一架私人飞机———国产“蜜蜂3C”超轻型飞机飞上了蓝天，他同时也是广东省第一个有证的“民间飞行员”。今年8月田威新取得了由中国民航颁发的国籍登记证和适航证。

　　开“的士”挣钱买飞机

　　田威新1962年出生于新疆乌鲁木齐市。在童年时，他就向往蓝天，对飞机和飞行很痴迷。大学毕业后，他分配到喀什电视台当了一名记者。1990年，一次采访让他坐了回“蜜蜂3型”超轻型飞机。从此，他便下定决心要飞上蓝天。

　　从那时起，田威新就开始关注我国的通用航空事业，1997年，他调到了佛山高明区广播电视台当记者。他开始为买飞机一点一点地积蓄，2000年，高明成立首家“的士”公司，他就买了一辆“的士”。上班时间开着“的士”采访，下班后开“的士”拼命挣钱，每天只睡两三个小时。2000年11月，珠海举办第三届航展，他专门跑到航展上，找到了蜜蜂飞机的参展单位———北京航空航天大学。在有关人员的帮助下，和蜜蜂飞机的设计者取得了联系，这年他已经38岁。

　　到北京考飞行驾照

　　根据相关条例，要想拥有私人飞机，必须要先考取私人飞机驾照。2001年9月，田威新抽空来到北京，在民航指定的医院通过了严格的体检，又通过了飞行理论考核。随后，就开始学习飞机的驾驶技能。按规定，田威新要经过35个小时的飞行训练，如果飞了35个小时还飞不出来，那就说明不适合飞行，他就会被淘汰出局。

　　田威新飞行训练的第一课是地面滑行，这一课还比较轻松。接下来的“压座”就不是那么容易了。“压座”是每个飞行学员的必考科目，学员坐在教官后面的座舱里，由教官带飞。几个起落下来，如果经得住折腾，没有脸色苍白或又呕又吐，就算过关。凭着对飞行事业的热爱，田威新通过全部考核拿到了飞行员驾照。

　　取得合法飞行权

　　2001年底拿到驾照后，田威新马上向北航飞行培训中心订购了他向往已久的“蜜蜂3C”超轻型飞机，然后就开始了为飞机申请合法身份证的工作。

　　我国民航对个人购买飞机实行严格的准入制度，按规定，私人飞机必须有国家民航总局颁发的“国籍登记证”和“适航证”才合法。田威新同时向中南民航局和国家民航总局提出了申请，并提供了相应的材料。在经过漫长的等待之后，他终于在今年8月6日拿到私人飞机的合法身份证，9月下旬便把飞机运回了高明。12

田威新准备试飞

广东首架私人飞机上天　　梦想和飞机一同起飞

　　10月25日上午9时53分，西江大堤高明段。身着红色飞行服的田威新经过一番认真的准备，进入他的“蜜蜂3C”飞机。10多秒后，飞机滑行、升空，自南向北飞行一段后拐而向南飞临高明大桥上空，然后折返起落点。最终，田威新飞上了蓝天。

　　据田威新介绍，他购买的飞机除了进行个人娱乐飞行外，还可以用来作航拍、航测等其他工具无法完成的事情。试飞成功后，田威新成了大名人。不少来自全国各地和田威新一样怀着“飞天梦”的陌生朋友打来电话。其中，有不少人关心他如何来“养”这架飞机。对此，他满怀信心地说：“接下来我准备填补佛山通用航空事业的空白，成立飞行俱乐部或者通用航空企业，运用自己学到的技术，为经济建设服务。”

　　供图/《信息时报》1 2