10月的上海，金秋如春。中国东方航空集团公司总裁叶毅干在上海总部欣然接受了三秦都市报、文汇报、云南日报特派记者的联合采访。

　　重组：顺利实现“软着陆”

　　记者：新东航成立一年来，运行态势如何？

　　叶毅干：前期“如履薄冰”，现在“柳暗花明”。原东航、西北航、云南航三地地域文化、企业规模、职工心态均大不同，要使大家融为“一家人”并非易事。好在三地员工顾全大局，目光长远，上下齐心协力，反而使我们在较短时间内胜利完成了联合重组这项艰巨、复杂的企业改制任务。一年来，东航集团两万五千多名新东航人，不仅实现了稳定，而且大家齐心协力经受住了ＳＡＲＳ的严峻考验，并在ＳＡＲＳ过后，迅速使客货运输恢复到最好水平。

　　记者：新东航是如何实现联合重组“软着陆”的？

　　叶毅干：能否顺利完成重组工作，对集团班子来讲是场严峻的考验。好在我们的各级领导在这场考验面前头脑清醒、处事果断稳妥，殚精竭虑地正确处理好了“安全、改革、效益、稳定”四种关系，慎重地把握好了“发展速度、整合力度、承受程度”三种尺度，以“如履薄冰、如临深渊”的心态积极对待各种新老问题，以“安全第一、稳定第一”的态度积极化解各种新老矛盾，从而顺利实现了“软着陆”。

　　竞争：以大集团战略求胜

　　记者：国家为何要组建三大航空运输集团？

　　叶毅干：在我国加入ＷＴＯ，在全球经济一体化更加激烈的竞争中，中国民航各航空公司单打独斗是没有力量的。中国民航企业要在世界上赢得一席之地，组建航空集团是最佳选择。

　　记者：东航集团组建一年来，三地员工思想上有什么变化？

　　叶毅干：东航集团的组建，使三地员工感到实力增强了、腰杆子硬了。重组后，三地航线、航材、人力、财力等资源共享，使大家感到发展前景变好了。因而，关心改革的人多了，全身心投入工作的人多了，怨气少了、人气旺了。

　　目标：三年跨入世界30强

　　记者：能否描绘一下新东航未来发展的美好前景？

　　叶毅干：东航集团作为中央管理的国有大型航空运输企业，今后将抓紧实施国际知名企业集团战略，加快“做大、做强、做优”的步伐，全力推进企业快速健康发展。到2005年，东航集团营业收入力争达到270亿元人民币，争取跨入世界航空公司主营业务收入30强。

　　记者：您最想对东航集团全体员工说的一句话是什么？

　　叶毅干：为新东航的飞跃，大家共同努力。

　　本报特派记者 赵福生 文汇报记者 郑蔚 云南日报记者 段毅