本报讯(记者喻奇树)　由交通部主持、重庆交通科研设计院承担实验和研究任务的国家技术创新项目———《山区高等级公路修筑关键技术研究》,昨日在重庆市正式通过国家级专家的鉴定和验收。至此,长期困扰重庆及全国山区公路建设质量的“鬼门关”被冲破了。

　　按交通部的规划,未来20年内,我国将建成“五纵七横”、总里程近4万公里的高速公路网络。但建设中面临一个难题:我国是一个多山的国家,山丘区占总面积的70%以上,在这样的地形区修筑高速公路,路基稳定性、高墩高架桥修筑等技术性难题十分突出。为此,《山区高等级公路修筑关键技术研究》被国家经贸委列入技术创新攻关项目。历经3年的艰苦努力,重庆交通科研设计院研究出了一系列专门技术,目前已在广邻、万梁高速公路等工程中应用,效果良好。