上书公安部倡议肇事司机“禁入”制，《道路交通安全法》让成都车祸受害者家属如愿以偿

　　昨（29）日对成都“2·13”特大车祸受害者的家属来说是一个难忘的日子———报上登出了全国人大通过《道路交通安全法》的消息，他们半年前上书公安部提出的肇事司机“禁入”制在新法里得到了体现。

　　如愿

　　今年2月13日下午，一辆帕萨特轿车行至成都双桥立交桥时，越过道路中心双实线，与对面一面包车相撞，面包车当场起火燃烧，车上三人当场死亡。3月24日，“2·13”特大车祸受害者的家属上书公安部希望严惩霸王车。他们建议，对短时间内或一次交通事故违章记分12分的驾驶员，公安部门可推行“禁入”制度，禁止其一年内驾车上路；对酒后驾车、越双实线超车等重特大交通事故的驾驶员，除追究刑事责任外，交管部门应在肇事者服满刑期后取消其驾驶资格1至3年；加强对特种车辆的管理，加大对霸王车人员的处罚。

　　受受害者家属的委托，本报记者将他们的建议以电子邮件方式发往公安部电子邮箱。10月28日，全国人大通过《道路交通安全法》，受害者家属看到了他们期待的“禁入”制度。

　　反响

　　蓉城一些驾驶员对新法的反响也十分强烈。家住李家沱的王师傅表示，根据《道路交通安全法》的规定，如果机动车驾驶员造成交通事故后逃逸，将被吊销驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证，这样的处罚力度太大了，而一些违章罚款也罚得太多了。

　　另一部分驾驶员则持相反观点，他们认为，虽然新法的管理力度与现行法规相比较重，但确实可以给“黄师傅”和胆大司机敲响警钟，避免害人害己的事情发生。

　　对比

　　交警三分局的一位老交警说：“《道路交通安全法》出台后，我在网上研读了一晚上。”在他看来，新法与现行的相关规定相比加大了对各种违章行为的处罚力度。例如，按照现行规定，醉酒驾车要罚款200元、扣12分、拘留15天，而新法则规定至少罚款500元；按现行规定，肇事逃逸驾驶员负全责，对驾驶员的处理则视其所造成的后果而定，而新法除吊销肇事驾驶员的驾驶证外，还规定其终生不得重新取得机动车驾驶证。

　　该交警认为，新法的规定主要是一些大原则，各地的经济水平不一样，具体的交通管理措施也会不一样。我省可能会根据实际情况，出台具体的道路交通管理办法。早报记者马黎明周海波