南航飞机增装“安全眼”

　　客机排险能力大为增强

　　本报讯（记者／苏冬　通讯员／毛雄斌）笔者日前从广州飞机维修工程有限公司（ＧＡＭＥＣＯ）获悉：南航将于明年底之前保证其机队所有飞机都配备先进的“增强型近地警告系统”（ＥＧＰＷＳ）。

　　据了解，这种“增强型”的近地警告系统比原来的警告系统ＧＰＷＳ增加了“前视地形回避”和“下降过早警告”功能。配备了该系统的飞机能帮助机组更全面地了解飞机周边的地形，使飞行更加安全、可靠。

　　据广州飞机维修工程有限公司的工程师介绍，现代民航客机早已安装了近地警告功能（也称为ＴＡＷＳ系统），以提醒机组在飞行过程中前方可能出现的意外，使他们有足够的信息和时间处理危险。“如果说过去的防撞警告系统是二维的，那么现在这种增强型的警告系统是三维的，”这位工程师说。由于计算机技术的发展，飞机的机载设备也有了长足的进步，“增强型近地警告系统”装有全球8400个机场、2万多条跑道及其附近的地形数据资料，而且这些资料会定期更新。当飞机进入某一机场附近时，飞机所探测到的周围环境的数据会实时地与机上存有的数据进行对比，飞机在进入危险区之前，系统就会向机组发出警告，避免雨雾等恶劣天气中在飞行员仍然有效控制飞机的情况下发生飞机撞地或撞山的事故。