五环路全线通车本报记者王刘芳 一幅路与桥交相辉映的壮观画面，一条绿拥翠绕的美丽画廊……
连接起沧桑凝重的圆明园、颐和园、卢沟桥，连接起蓄势待发的边缘集团和奥运场馆、科学城……
这就是五环路。
时而上行如阶，时而下穿如隧，时而舒展如带，时而盘屈如环……五环路上，一处处看似不经意的跌宕起伏其实蕴含着建设者对历史与自然的敬意。西五环上，一条700米长的大拉槽猛地改变了五环路的节奏，激越的进行曲转眼变成了含蓄的咏叹调。没有打扰宛平城与卢沟桥的宁静，五环路在地平线以下划出了一道谦逊的圆弧。在圆明园西桥，五环路侧了侧身——它8次跨越清河，桥墩也一律靠北设置，为躲避圆明园公园西北侧一处山丘的遗址，设计师们构思了如此奇特的桥形。在红山口，按最初的设计方案，五环路将以隧道的形式穿山而过；为保护红山的自然风貌，五环路最终选择了绕行。
北五环，奥林匹克公园蓝图已现；西五环，国家游泳中心动工在即……这一切时刻提醒我们，2008年，北京将奔赴奥运之约。作为北京奥运会第一个建成交用的大型基础设施项目，五环路的竣工比奥运会到来的时间提前了整整5年。设计时速100公里的五环路，走完全程只要一个小时，从沿线任何一点到另外一点，所需时间不超过30分钟。它连接着奥林匹克公园和主要比赛场馆，和四环路一起形成奥运场馆地区内外两侧的快速通道，为运动员、教练员及奥运官员实现从驻地到比赛场馆的快速切换上了双保险。以五环路的成功贯通为起点，更多的奥运工程将相继竣工，北京将以自己的速度，实现“办一届最出色的奥运会”的诺言。
五环路上，处处风景。远远望去，万山红遍，层林尽染，是秋日的香山；青山横斜，水气氤氲，是雍容的颐和园……五环路沿线两条宽逾百米的大绿带同样令人眼前一亮。这是继四环路百米大绿带之后，本市第二条环城大绿带。一丛丛矮牵牛、金盏花、美人蕉衬托着杨树、白蜡、栾树和杨槐，春季花红柳绿，夏季枝叶繁茂，秋季彩叶缤纷，冬季翠色依然。沿途31处大型立交桥更如31座精巧的小花园，成为五环路景观序列的亮点。
五环大道如虹，将古老的北京城推向腾飞的新世纪。
图一：在全长98．58公里的五环路上，共有259座桥梁，这是其中的大型互通式立交桥———上清桥。马文晓摄
图二：西五环路斜拉桥北侧建起一座人行过街桥，为周围百姓出行提供了方便。本报特约摄影许寿金
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