轨道交通三号线的新车票虽说从上周六就上岗了，但由于今天是市民上班的第一天，大家对新票的使用还有些不顺手，或买错票值，或不会使用，导致今晨上班高峰时出现了拥堵。
今晨830左右，记者来到轨道交通三号线中山公园站时，出口处正在经历着一场小战役。一群刚下车赶着上班的乘客拥到出口处，但六条闸机都出现了“卡壳”。有人不会使用
新车票，插反方向；有的卡显示票值不够得补票，有的公交卡显示不出金额。前面的人走不动，后面的人着急地催促，埋怨新票不如老票方便。六位工作人员在每条出口处紧张地帮助协调解决问题，将近三分钟，才把一拨人送走。
记者注意到，轻轨站除了穿蓝色制服的工作人员外，还多了些穿便衣的轻轨机关工作人员和戴黄色帽子的上海公共事业学校的学生志愿者，他们将上岗一星期，协助完成新票过渡使用。出口处的一位工作人员告诉记者，现在出口最大的问题是：有人不按照票面规定的箭头方向插，有的人插得太快等，这些都造成通过闸机的速度减慢。还有的人还按原来的票价买票，结果到出口处补票的人络绎不绝。据悉，这两天，所有的轻轨站的补票压力都很大。
相对出口处，入口处相对正常。一位志愿者告诉记者，这里的问题就是有人不注意保存车票，买了票就折叠起来，结果不能使用。
除了原来的人工售票亭外，轻轨站还新增设了自动售票机和自动验卡机。由于很多人不知道有自动售票机，一位机关工作人员专门负责将有零钱的乘客引导至此。机器可以出售2元和3元的车票，并且每购一张票，屏幕上都会显示购票信息。有乘客反映机器售票稍有些慢，工作人员解释说：“因为里面仪器要读信息然后转化成文字显示，这其中有个过程，不过运行还是很稳定的。”
据悉，除上下班高峰轨道出入口稍有压力外，新票的推行还是比较顺利的。很多乘客反映，一次性新票更卫生，刷卡也方便，如果出入方便就更好了。中山公园站的工作人员透露，作为人流集中的中转站这里还设置了一个玻璃感应出入门，目前正在加紧调试，将来投入使用后可缓解高峰出入压力。（文/王凤梅任国强）
