昨日从南海救助局获悉，一艘浙江远洋渔船“新世纪51”偏离航线，以10节的速度冲上东沙群岛附近礁盘上，造成高位搁浅。南海救助局接报后，迅速派出拖轮“德顺”号前往救助。昨日下午，“新世纪51”船上27名渔民被安全送达南海救助局石楼基地。这次是南海救助局首次在东沙群岛进行海上救助。“新世纪51”属浙江舟山兴业有限公司，船长51米、宽8.3米，重500多吨。此次航线是经南太平洋开往大西洋。10月31日凌晨5时，“新世纪51”船体突然触礁，只听见“嘭、嘭、嘭”连续几声巨响，随后船体出现剧烈震动。俞船长说，受台风影响，船舶偏航却觉察不到，导致了船舶冲上礁石。船员们发出了海上求救信号。

　　南海救助局接报，6000匹马力远洋救助拖轮“德顺”号奉命，前往现场救助。

　　现场风力5-6级，浪高3米。“德顺”冒着搁浅的危险，在难船0.4海里处放救生艇，开进珊瑚礁中接人。情况紧急，傍晚将有9-10级风影响东沙群岛，11月1日10时10分，21名船员终于被转移到“德顺”轮上。但船长等6人仍不肯离船。

　　由于风浪太大，两只船不断被抛上抛下，南海救助局营救队53岁的水手长孙琼马在营救过程中失足落水。从上午开始，他就不断地驾驶救生艇来来回回营救遇险渔民，往返7－8次之多。为了节省时间，他多次不等营救扶梯放下，就直接从被浪头抛起的帆板上跃上遇难船只，一不留神间一个5米多高大浪打过来，被从船上抛进大海。“当时我的第一反应是，千万不要被两艘互相撞击的船只给夹到。于是，我屏住呼吸，顺势潜到潜水船底，从潜水船的另一侧浮出水面，并抓住船舷翻上救生船”。孙琼马回忆说。

　　11月1日下午5时半，救助人员将2条120毫米粗的尼龙缆接到“新世纪51”，开始试拖。半小时后，2条粗如小腿的缆绳被拖断，而“新世纪51”仍然纹丝不动。当日18时40分，“新世纪51”最后6名船员被接到“德顺”号。11月1日19时许，“德顺”号返航。经过20多个小时航行，27名渔民于11月2日下午3时，被安全送达位于番禺区的南海救助局石楼基地。（文/林翎　周万里）