本报讯按照运管局的规定，处罚将主要针对出租汽车管理者，凡是出租汽车公司下属汽车，年度内“交接班违章率”达到公司出租汽车总数的5%，该企业将“限期整改一年”。整改期内，取消该公司的评优和新增出租汽车经营权的资格，出租汽车报废后不予更新。

　　如果有公司这一指标达到10%，整改限期将达二年。

　　运管局对违规车辆处罚采取“连坐”，如有出租汽车交接班违章，一年内累计达到2次，市运管局将报请上级部门批准，收回该出租汽车的经营权。这意味着，车主和驾驶员收益都要受损。

　　对出租汽车驾驶员的处罚也不轻。交接班违章一年内累计达到2次，驾驶员将被注销《从业资格证》，重新参加培训。

　　据市运管局负责人称，过去对出租车管理更多是处理驾驶员，对企业很少追究责任。

　　市运管局表示，“打的难”主原因如下：出租车去年到今年没有新增车辆，加上年票制后市民需求增大，我市出租车乘坐率达到63%；其次，高峰时段本来是最找钱的时段，结果大部分驾驶员忙着交接班，加剧了“打的难”。其三，主城区很多地段因修路实行单双号，出租车循环少了，客观上造成不好打的。

　　（本栏稿件由记者 王蓓露采写）网络编辑：孔祥伟